| АвтоГродно
| АвтоГродно

В Канаде придумали "медленные улицы" и бетонные ограничители, на которых уже повисают автомобили

В Ванкувере придумали "медленные улицы". Чтобы заехать на такую дорогу, нужно протиснуться между бетонными ограждениями. Местная журналистка бьет тревогу и говорит, что они вызывают лишь ДТП. Реакция местных жителей для нее стала неожиданностью.

Что такое "медленные улицы"?

Это улицы, по проезжей части которых можно ездить на велосипедах, роликовых коньках, скейтах и других радостях.

Идею стали воплощать в жизнь в мае 2022, выделив в Ванкувере 40 километров таких улиц. Скорость автомобилей по "медленным улицам" ограничили отметкой 30 км/ч, а чтобы водители точно понимали, где находятся, у въезда на улицу посреди проезжей части стали ставить пластиковые ограничители. Водителям приходилось объезжать заборчики, тем самым снижая скорость движения.

Медленные улицы в Ванкувере и бетонные ограничители для сужения полосыПример пластикового ограничителя

Но за неполный год эксплуатации с этими заборчиками произошло разное: одни сломали, другие убрали в сторону.

Пластик заменили бетоном

Администрация Ванкувера решила заменить пластиковые заборчики бетонными конструкциями. Теперь автомобилистам нужно протискиваться между блоками, уступая проезд встречному транспорту. Из бюджета на реализацию программы потратили 200 000 канадских долларов (145 425 долларов США по текущему обменному курсу), установив 42 бетонных ограничителя.

Медленные улицы в Ванкувере и бетонные ограничители для сужения полосы

Два типа ограничителей:

Медленные улицы в Ванкувере и бетонные ограничители для сужения полосы

Медленные улицы в Ванкувере и бетонные ограничители для сужения полосы

Медленные улицы в Ванкувере и бетонные ограничители для сужения полосы

Прошло совсем немного времени, а на бетонных блоках стали повисать автомобили:

Медленные улицы в Ванкувере и бетонные ограничители для сужения полосы

В связи с этим, местный репортер Джилл Беннетт недавно пожаловалась в Твиттере на то, что барьеры Slow Street вызывают аварии. Она заявила, что в этой идее нет ничего полезного.

В ответ Джилл получила противоположную реакцию своих подписчиков:

"Жаль, что баррикада не смогла замедлить этот твит, Джилл".

"Этот внедорожник, кажется, едет довольно медленно. Как предполагалось".

"Я бы предложил запретить этому человеку водить машину, а не облегчить жизнь тому, кто так водит".

"Закройте этот тикет с пометкой «Работает, как положено».

"Лично я считаю, что если кто-то не может избежать наезда на ярко-желтые бетонные баррикады, то, возможно, ему вообще не стоит доверять передвижение по дороге".

***

В общем, из сотен сообщений мы не нашли ни одного автора, который бы поддержал журналистку.

Отметим, один из минусов конструкций в том, что они отбирают вдоль улицы 4-6 парковочных мест.

В марте 8 остановочных пунктов в Гродно сменят свои названия. Так, магазин "Нарочь" на Индурском шоссе станет остановкой...
Уже через несколько часов, в ночь с 29 февраля на 1 марта закрывается пункт пропуска "Райгардас", расположенный с литовс...
Перед вами BMW 7-Series, которая уже как семь лет ездит по дорогам Беларуси с российскими номерными знаками, а ее все эт...
Сегодня, 29 февраля, начальник УГАИ УВД Гродненского облисполкома Геннадий Белявский лично остановил водителей в центре ...
Сегодня начальник ГАИ УВД Гродненского облисполкома Геннадий Белявский проводит пресс-конференцию с представителями СМИ,...
Не секрет, что цены на запчасти за последние два года подскочили в разы. Для Гродно и Бреста особенность еще и в том, чт...
В последние полгода, начиная с автосалона в Мюнхене, пресса и немецкая общественность находятся в состоянии постоянной н...
Весна – традиционное время обновления. Вот и для автомобилистов в первом весеннем месяце будет несколько новостей. Не вс...
Следите за нами в соцсетях