Гусеничная техника и асфальтированная дорога – не лучшее сочетание. Однако предприятие "Беларус" создало машину, которая хоть и на гусеницах, но покрытие не повредит.
Основным покупателем 212-сильной сельскохозяйственной машины выступают российские аграрии, сообщает Quto.ru. Однако многих покупателей не устраивали металлические гусеницы, что наносят вред твердым покрытиям.
Предприятие наладило серийный выпуск новой модификации тракторов. Трактор BELARUS 2103 оснастили резиново-армированным шасси.
Главное преимущество этого шасси – возможность эксплуатации на дорогах общего пользования. Также современные гусеницы позволяют технике работать на переувлажненных почвах.
В итоге, популярность тракторов BELARUS 2103 должна заметно возрасти.
Сейчас производственные мощности предприятия позволяют собирать десять гусеничных тракторов ежемесячно, но завод планирует нарастить объемы до 20 единиц.
С 2027 года в Беларуси практические занятия в автошколах будут снимать на видео.
В салонах установлены камеры наблюдения, кондиционер и современная система отопления.
Как подготовиться к зиме правильно? На что инженеры "БЕЛТЕХОСМОТРа"обращают внимание в первую очередь?
Уличные фонари в Гродно включаются примерно за полчаса до заката и выключаются за полчаса до восхода солнца.
Вышли во двор и увидели на машине свежую вмятину, след от гвоздя или упавшую ветку? Без паники.








