В ближайшее время дорожные службы планируют испытать на минских дорогах новые технические соли. Реагент для зимних дорог разработан белорусскими учеными и призван снизить коррозийную активность.
– Ученые придумали добавку – так называемый ингибитор, который, уже доказано, снижает коррозионную активность как на дорожное полотно, на транспорт, так и окружающую среду. Примерно на 20%, – передает слова главного инженера Горремавтодора Мингорисполкома Павла Важника Sputnik.
По его словам, дочернее предприятие Академии наук и "Беларуськалий" уже заключили договор на выпуск технической соли с использованием этого ингибитора.
– На данный момент уже приготовлены составы и мы планируем в ближайшее время их использовать. В этом году, я думаю, март может еще себя показать, поэтому попробуем в этом году, – заключил он.
Камеры видеофиксации, установленные на особо охраняемой природной территории, работают в круглосуточном режиме.
Соль остается главным и практически безальтернативным средством борьбы с зимней наледью.
Ледники, водопады, гейзеры, вулканы и черные пляжи – это лишь часть чудес природы Исландии.
В Беларуси планируют оцифровать передвижную торговлю на селе.
В текущем году на кольцевой развязке улиц Тавлая, Брикеля и Магистральной изменится организация дорожного движения.








