В Беларуси собираются выпускать люксовые китайские авто на замену BMW и Mercedes-Benz

Он может выступить альтернативой немецким Mercedes-Benz, BMW и российским Aurus.

Об этом рассказал вице-премьер Николай Снопков.

Чиновник не назвал марку напрямую, но обозначил, что имеются в виду автомобили высшего уровня, на которых ездила наша делегация в ходе февральского визита в Китайскую Народную Республику (гости передвигались на премиальном седане Hongqi L5).

Hongqi H5

– Рынок Беларуси ждет вначале сборка крупноузловая, – отметил первый вице-премьер. – А затем локализация углубленная, производство электромобилей, пикапов, электромобилей бюджетных, таких городских мини. Электрогрузовики небольшой тоннажностью, что очень востребовано на рынке и Российской Федерации, и Республики Беларусь. Начало уже положено, контракт подписан с одним из китайских автомобилепроизводителей. Причем без европейских акций, чисто китайские.

Hongqi HS5

Какие именно модели «пропишутся» в Беларуси, пока не известно.

Но av.by отметил, что еще в прошлом году сообщалось: машины Hongqi официально появятся в России в 2023-м. Кроссовер HS5 уже сертифицирован в РФ, а на H5, выступающий аналогом Mercedes-Benz E-class, получен патент. Пока документы оформлены на автомобили китайской сборки, но в будущем возможна переориентация на белорусский завод.

С GEELY все будет хорошо

В Беларуси намерены увеличить выпуск Geely почти в два раза.

Первый вице-премьер рассказал о планах производства и локализации автомобилей Geely в Беларуси. 

"Договоренность железная есть о том, что мы будем производить 37 тыс. В конце апреля определятся по бизнес-ситуации на внутреннем и российском рынке. Мы все видим, в принципе, что ситуация позитивная. Соответственно Президентом поставлена задача в этом году выйти на производство до 60 тыс. автомобилей Geely", – сказал Николай Снопков.

Президентом на встрече с Си Цзиньпином четко было определено, что Беларусь имеет высокую компетенцию в автомобилестроении, в машиностроении как таковом и в том числе в автомобилестроении.