Она существует! Блогеры нашли AUDI AVUS – впечатляющий концепт из нашего детства
Помните этот изумительный концепт от AUDI, который можно было встретить на фантиках Turbo в начале 1990-х? Оказывается, этот автомобиль существует и недавно его удалось заснять, спустя 30 лет после премьеры.
Audi Avus Quattro был представлен в 1991 году на Токийском автосалоне. Кузов суперкара сделан из алюминия и отполирован до состояния зеркала. Этот концепткар предшествовал Audi Space Frame 1993 года, которая стала превью оригинального A8, выпущенного годом позже.
Купе от AUDI было названо в честь гоночной трассы, расположенной недалеко от Берлина. Ее название еще и отсылка к Avus Type C 1930-х годов времен Auto Union.
Алюминиевые кузовные панели были чрезвычайно тонкими и помогли инженерам Audi снизить вес суперкара до впечатляюще низких 1250 кг. Блестящие 20-дюймовые колеса вместе с шинами составляли примерно половину высоты автомобиля, а на крыше был установлен воздуховод.
Как видно из видео, Avus Quattro не может двигаться своим ходом. Хотя предполагалось, что суперкар будет иметь массивный W12 мощностью чуть более 500 лошадиных сил, это был всего лишь макет 6,0-литрового двигателя, вырезанного из дерева и пластика. Audi сделала расчеты и спрогнозировала разгон от 0 до 62 миль в час (100 км/ч) за три секунды и максимальную скорость 210 миль в час (334 км/ч).
Audi не собиралась запускать в производство суперкар. Ходят слухи, что это не помешало нескольким богатым людям попытаться убедить автопроизводителя из Ингольштадта построить Avus по цене до 12 миллионов долларов за штуку. В конечном итоге этого не произошло.
Только представьте на секунду, что вы едете в автомобиле с двигателем W12 и шестиступенчатой механической коробкой передач! Как следует из названия концепта, он был разработан с полным приводом Quattro и весил примерно столько же, сколько сегодняшний Volkswagen Golf.
Даже сегодня эта машина выглядит современно, но задумайтесь, какой фурор она произвела 30 лет назад! Лишь несколько элементов выдают возраст автомобиля – это фары, решетка, замочная скважина на двери и огромные шины с высоким профилем (сегодня, очевидно, на суперкаре стояли бы шины большого диаметра и низкого профиля).
Audi Avus Quattro на фантике Turbo, который сегодня уже тоже можно считать коллекционным
Цель – борьба с заторами и комфорт для автомобилистов.
