Volkswagen отзывает почти 21 тысячу электромобилей ID.4 из-за того, что они могут заглохнуть во время движения.
Insideevs сообщает, что причина отзыва – в программном обеспечении, управляющем высоковольтной батареей: при определенных условиях оно может сбрасываться и деактивировать импульсный инвертор во время его сброса. В результате электродвигатель автомобиля может потерять мощность.
Кампания затрагивает 20.904 кроссовера ID.4, выпущенных в период с 26 мая 2020-го по 20 января 2022-го, при этом проблема была первоначально обнаружена еще в июле 2021 года, но к сентябрю немецкий бренд пришел к выводу, что водители не подвергались опасности, поскольку рулевое управление и тормозные функции не были затронуты. Однако расследование не было закрыто, и в январе 2022-го поставщик Volkswagen заявил, что в программном обеспечении импульсного инвертора тоже есть проблемы, которые могут привести к остановке, пишет Автобизнес.
По информации VW, новые автомобили не затронуты этой проблемой, они используют более новую версию программного обеспечения, поэтому авто, выпущенные после 20 января 2022 года, под отзыв не попадают.
К концу марта на приборной панели подлежащих ремонту машин появится предупреждение, в котором владельцам будет предложено запланировать сервисное обслуживание в дилерском центре Volkswagen для установки исправления программного обеспечения для упомянутых выше блоков.
Гродненские таможенники не допустили незаконный вывоз с территории ЕАЭС 28 банкнот, признанных культурными ценностями.
Житель Сморгони снова взялся за старое – его жертвами стали 26 покупателей автозапчастей.
Движение транспорта начнут ограничивать в Гродно уже вечером в четверг, 2 июля.
Наличие страхового полиса еще не означает, что страховая компания обязана выплатить компенсацию в любой ситуации.
Госстандарт обратил внимание на принятый техрегламент Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств".
Небольшой штраф за превышение скорости или неправильную парковку кажется пустяком.