На Новом мосту в Гродно устанавливают тротуары
Капитальное обновление Поповичского моста продолжается. Сейчас в усиленном темпе идут работы по устройству тротуаров. На объект уже доставили все опорные части, которые предназначены для распределения равномерной нагрузки. Всего таких частей 88.
На 150 метрах строители установили специальные вспомогательные сооружения и устройства под омоноличивание тротуаров. 51 метр монолитных тротуаров планируют забетонировать на следующей неделе, сообщает "Гродно Плюс".
Также усиленными темпами идёт подъём и спуск пролётных строений на двух опорах. Ежедневно без праздников и выходных на объекте работают порядка 50 человек. Трудятся как гродненские строители, так и их коллеги из Бреста. Помимо этого задействованы силы на производственных базах, где готовят опалубку и металл.
СЕРГЕЙ ХОМКО, НАЧАЛЬНИК СЕКТОРА ТЕХНИЧЕСКОГО НАДЗОРА ГРОДНЕНСКОГО ГОРОДСКОГО ЖКХ:
– Буквально где-то недельки две и мы установим все пролёты, выдомкратим и установим уже на опорные части. Т.е. у нас уже будет проезд свободный, не будет вот этих СВСиУ, которые перегораживают мост. Транспорт строительный будет с одной стороны заезжать и подвозить всё, немножко будет проще, потому что сейчас занимаемся перекидкой через эти СВСиУ, тоже время уходит.
Капитальное обновление перехода обойдётся в 15 миллионов рублей. Объект сложный, поэтому параллельно идёт научное и экспертное сопровождение проекта. Учитывая срок эксплуатации моста и его техническое состояние, строители работают на конкретный результат.
О сроках
О сроках говорить пока рано, по словам экспертов, многое зависит от погоды. Чтобы ускорить процесс и сдать объект раньше, со следующей недели планируют привлечь дополнительный трудовой резерв.
Инженеры Ferrari недавно запатентовали необычную конструкцию нового гиперкара с двойным кузовом и двумя двигателями.
Во вторник, 10 ноября, около 13:45 в Гродно водитель автомобиля Audi двигался по улице Гоголя.
«Белоруснефть» запустила единый сервис для владельцев бензиновых, дизельных и электрических автомобилей.
