В последние пару лет в Москве и на Западе стали активно развиваться детейлинг-центры, где клиентам предлагают комплексный уход за автомобилем. В таких центрах эстетичный вид автомобилям придают за счет комплексной мойки, покрытия кузова специальными составами или оклейки защитной пленкой, скрупулезной уборке салона, полировке фар и так далее.

    Белосток в этом плане не исключение. Там прошла закрытая вечеринка для владельцев дорогих автомобилей. Гродненка Виктория Тишко подготовила фотосессию с мероприятия.    

    Сегодня Гродно принял этап престижных внедорожных соревнований "Паплавы 2018". Из разных стран и городов Беларуси к нам устремились владельцы уникальных внедорожников и квадроциклов, чтобы покорить бездорожье вблизи Поречья. Утром участники выставили свою технику на Советской площади, откуда и был дан старт соревнований.

    Еще на площади стало очевидно, что белорусским пилотам придется нелегко: из Литвы привезли два внедорожника, которые на сегодняшний день являются абсолютно совершенными, с технической точки зрения. Давайте посмотрим, в чем сила этой техники и узнаем у организаторов, почему столь глобальное соревнование проходит в будний день.

    Порядка 300 мотоциклистов из Гродно сегодня закрывали сезон 2018 года. Независимо от класса мотоцикла, ребята собрались на площадке ГАИ, затем проехали торжественной колонной по городу, финишировав на Советской площади.

    Мы пообщались с гродненскими мотоциклистами, которые интереснее остальных провели сезон 2018 года: не "кошмарили" жителей по ночам, а по-настоящему прочувствовали свободу, которую дарит мотоцикл.

    Легальные заезды на 402 метра возможны лишь на закрытых площадках и проходят не часто. Одна из таких возможностей была на прошедших выходных вблизи Минска, где на полигоне в Липках состоялись тренировочные гонки. Участвовали автомобили, которые проходят квотер за время в районе 13 секунд. Отправились на заезды и гродненцы, правда, приняли участие из них только три человека, все участники "Grodno Racing Club".

    Каждый заезд фиксировала телеметрия, а участники получали распечатки своих результатов.

    В субботу, 8 сентября, на парковке у ТЦ "OldCity" в Гродно состоялись республиканские соревнования по маневрированию, куда приехали пилоты на подготовленных автомобилях из нескольких городов Беларуси. Соревнования проходят уже 16-й год подряд, но лишь в этот раз мотоциклисты решили бросить вызов автомобилистам и сравнить два вида транспорта в маневренности.

    Что из этого получилось, смотрите в репортаже AutoGrodno.by.

    В 12-й раз под Лидой прошел крупнейший байк-фестиваль Беларуси, куда приехали тысячи мотоциклистов из 16 стран! Организаторы сделали все возможное для комфорта гостей и в этом году расширили свою программу даже на детскую аудиторию. Среди многочисленных конкурсов и насыщенной музыкальной программы, можно отметить проезд колонной по городу, которая растянулась на 10 километров!

    Три дня свободы и отдыха практически без ограничений! Мы выбрали 50 самых колоритных фотографий из разряда "допустимо" от Сергея Морозова.

    Все, кто был на этих выходных на этапе чемпионата по дрифтингу в Пинске в один голос говорят: "Дмитрий Нагула из Гродно делал что-то невероятное!" Подобный посыл идет и от журналистов: "Гродненец просто разрывал всех своих соперников".

    В результате Дмитрий безоговорочно занял первое место! Посмотрите лучшие фотографии с третьего этапа и запись заездов.

    Есть в Белостоке клуб заниженных автомобилей "365 Low", участники которого ездят с минимальным клиренсом круглогодично. Отсюда и название клуба. Ребята собираются часто, но их главное мероприятие "365LowEvent" проходит только раз в году и крайнее состоялось на недавних выходных.

    Виктория Тишко навестила мероприятие и подготовила фоторепортаж для АвтоГродно.

    Сколько сезонов нужно отъездить, чтобы научиться эффективно управлять мотоциклом? Среднестатистическому водителю достаточно 2-3 сезонов, но можно значительно ускориться в получении качественного опыта - участвовать в "Мотоджимхане".

    21 июля в рамках фестиваля SunDay проиходил 3й этап Беларуси по "Мотоджимхане". Чем это круто, смотрите в репортаже.

    Когда мы оказались на фестивале Raceism в польском Вроцлаве, в глаза бросилась одна особенность: буквально каждый второй автомобиль фестиваля - BMW. И конечно, все баварцы с доработками: расширения арок, обвесы и сплиттеры, антикрылья, карбоновые накладки, шикарные диски и неповторимая окраска.

    Приглашаем посмотреть самые примечательные тюнинг-проекты на базе BMW.

    Ежегодно в польском городе Вроцлав, что неподалеку от границы с Германией и Чехией, проходит главный автомобильный фестиваль страны - Raceism. На него приезжают поклонники "стенс-культуры" и выставляют свои неповторимые проекты. В этом году на Raceism было 800 участников, а само мероприятие длилось три дня.

    Команда AutoGrodno.by отправилась на Raceism-2018, чтобы пообщаться с организаторами и пригласить участников на SunDay-2018.

    В Гродно все больше людей проходят обучение на категории С и Е, а затем устраиваются работать дальнобойщиками в польские и литовские компании. Но вот парадокс: до недавнего времени ни одна автошкола в нашем городе не обучала вождению на грузовике с полуприцепом, учили только на грузовиках с прицепами, а это две большие разницы. В результате в реальных ситуациях гродненцам приходилось сложно.

    Все исправила "Автошкола безопасности вождения". У них появился первый в Гродно грузовик с полуприцепом и мы решили проверить: можно ли девушку и двух парней за 60 минут занятий научить парковать ЗиЛ с полуприцепом в "гараж". Никто из них кстати, ранее этого не делал.