18 января 2021 | 07:00 | AutoGrodno.by *на правах рекламы

Где в Беларуси обслуживать и ремонтировать квадроциклы?

В Беларуси единичные сервисы специализируются на обслуживании и ремонте квадроциклов, гидроциклов и садовой техники. Поэтому даже из регионов подобную технику возят в Минск. Одна из специализированных станций - это сервисный центр СП "СКАНЛИНК"- ООО. Компания начала импортировать технику BRP в РБ еще в 2008 году, а с 2020 года является импортером квадроциклов CFMOTO. Здесь работают сертифицированные мастера, которые и рассказали нам о специфике работ.

Обслуживание квадроциклов

- Обязательным условием долговечности техники является ее регулярное обслуживание, - рассказывает АвтоГродно Артем Городецкий, начальник сервисного центра СП "СКАНЛИНК"-ООО. - Мы производим ремонт и обслуживание любой техники для активного отдыха, силовой техники Honda и ее китайских аналогов. Наш сервисный центр оснащен новейшим диагностическим оборудованием, а специалисты имеют большой опыт обслуживания техники. На все проведенные работы и установленные запчасти действует обязательная гарантия.

Особенно выгодные условия обслуживания получают владельцы импортируемых СП «СКАНЛИНК»-ООО квадроциклов, так как приобретают запасные части без посредников и, соответственно, по доступным ценам.

- У квадроциклов, как и автомобилей, есть плановые ТО, соблюдение регламента которых является обязательным условием права на Гарантийное обслуживание. "Первое техническое обслуживание" наступает сразу после обкатки. Это пробег 400-600 километров или год эксплуатации. На этом этапе необходима замена моторного масла и масляного фильтра, трансмиссионного масла в редукторах и в коробке, а также шприцевание подвески квадроцикла. Согласно регламента обслуживания мы одновременно проводим комплексную диагностику: проверяется уровень охлаждающей и тормозной жидкостей, состояние тормозной системы, электрооборудования и ходовой части. Проводится компьютерная диагностика. Недочеты устраняются. При выявлении неисправностей эксплуатационного характера дополнительные работы могут согласовываться с владельцем удаленно посредством мессенджеров с вложенной видеозаписью неисправности. После каждого ТО данные отправляются производителю, чтобы на квадроцикл сохранялась заводская гарантия, - поясняет Артем Городецкий.

Последующие ТО оказываются более сложными. На второй год или 1500-3000 километров пробега нужно дополнительно к вышеперечисленным работам проверить состояние ремня вариатора (в зависимости от стиля езды может потребоваться его замена), проверить и отрегулировать зазоры клапанов, заменить свечи зажигания и воздушный фильтр, а также охлаждающую и тормозную жидкости.

- Эти работы может выполнить владелец квадроцикла самостоятельно?

- При желании, может. Различие в том, что специалист сертифицированного центра одновременно с обслуживанием проверяет еще десяток параметров квадроцикла: от состояния сальников и уплотнений до крепления силового агрегата и износа тормозных дисков с колодками. Мало кто знает, что при зимней эксплуатации квадроцикла важно смазывать трос привода дроссельной заслонки - связано это с возможным обмерзанием троса, что может привести к печальным последствиям. Мы всегда учитываем эти специфические моменты, чтобы техника наших клиентов была безопасной и служила долго.

- Сколько обычно стоит ТО у официального дилера?

- Обычно у максимально укомплектованных квадроциклов самое масштабное ТО обходится до 300 рублей. Как правило, чек обслуживания заметно ниже.

- Как быть, если человек не может транспортировать свой квадроцикл или гидроцикл из региона в столицу?

- Специалист сервисного центра регулярно находится в командировках по Беларуси и имеет с собой все необходимое для любого ТО. Мы постоянно практикуем обслуживание на территории клиента, например, часто выезжаем обслуживать технику в "Беловежскую пущу". В Минск технику нужно привозить лишь на сложные ремонты, например, для капитального ремонта двигателя.

Ремонт квадроциклов

На базе сервисного центра CП "СКАНЛИНК"-ООО выполняются ремонты любой сложности квадроциклов BRP и CFMOTO.

- Что касается квадроциклов других марок, то мы тоже берем в работу сложные ремонты, однако, нужно заранее все обсуждать по телефону - для некоторых квадроциклов нужен специфический инструмент, - говорит начальник сервисного центра.

- При каких обстоятельствах и как обычно выходят из строя квадроциклы?

- Мы заметили закономерность, что чаще всего квадроциклы ломаются не в руках владельцев, а в руках временных владельцев. Обычно тот, кто взял квадроцикл на короткий срок, пытается выжать из него максимум. Например, недавно к нам позвонил владелец квадроцикла со словами "руль отвалился, наверное, гарантийный случай". Мы приехали, забрали квадроцикл и только на сервисе выяснили, что был сильнейший удар по колесам снизу вверх. Ситуация стала понятней после того, как мы узнали, что владелец квадроцикла давал его на несколько дней соседу, к которому приезжали гости и один из мужчин пытался на квадроцикле перепрыгнуть широкую канаву. На другом берегу он ударился о землю и грудью выломал руль. Конечно, никому ничего не сказал. Таких историй много. Сами владельцы пользуются техникой значительно аккуратнее.

Ремонт любой сложности силовой техники

На базе сервиса устраняют любые поломки силовой, или садовой техники. Сервисный центр сертифицирован производителями, в том числе компанией Honda.

- На рынке Беларуси около 80% двигателей садовой техники - это китайские аналоги моделей Honda. Поэтому вся эта техника также проходит у нас успешный ремонт, - поясняет Артем Городецкий.

Если кратко, то список ремонтируемой техники выглядит так: BRP, CFMOTO, PUBERT, HONDA, TOHATSU, EUROPOWER, RATO, HITACHI/HiKOKI, ARIENS, SHINDAIWA/ECHO, WEIBANG и NISSAN и др.

Сервисный центр СП «СКАНЛИНК» - ООО имеет собственный склад запчастей более 12 тысяч наименований в наличии и под заказ, что позволяет иметь в запасе широкий ассортимент запчастей и комплектующих под различные модели большинства обслуживаемых производителей и, одновременно, сократить сроки ремонта техники до разумных пределов. Мы стараемся реально минимизировать расходы клиентов на ремонт - применяем комплектующие, получаемые по прямым поставкам.

Сервисный центр выдаёт карты постоянным клиентам. Данная карта даёт право предъявителю на получение скидки на запчасти 10% при последующем ремонте и техническом обслуживании.