Редчайшие автомобили со всей Польши показали в одном месте: репортаж с "Моторшоу Варшавы 2019"

    Выставка в Варшаве длилась три дня и разместилась на территории четырех больших залов. Зрители могли увидеть как новые автомобили, так и легендарные машины из прошлого.

    Отдельной фишкой выставки стали выступления знаменитых гонщиков Польши. Это радует, потому что в Польше стали быстрыми темпами развивать автоспорт: от ралли то джимханы. Темой выставки также стали спортивные автомобили - они заняли большую часть площадей.

    Так, например, нас больше всего впечатлил этот Mercedes AMG GT3. У него установлен 6,3 литровый V8, который развивает от 540 до 700 л.с., в зависимости от настройки компьютера.

    - Его построили в Mercedes по нашему индивидуальному заказу, таких в Европе больше нет. У него полностью карбоновый кузов и он будет участвовать в гонках в Германии и Италии. В Польше, к сожалению, столь скоростных трасс нет. Этим летом он проходил обкатку, а со следующего сезона становится полноценным участником. И это его первая и последняя выставка, каждые выходные у него будут заезды, - рассказал АвтоГродно основатель компании EXPRacing. К слову, сотрудники этой компании обучают экстремальному вождению и новый Mercedes AMG GT3 будет тоже доступен для вождения в аренду.

    На других стендах прокатных автомобилей тоже хватало, Ferrari не исключение. В автопарке компании Driving Experience более десятка автомобилей с 500+ л.с. Их возят по всей Польше и сдают в аренду на гоночных трассах. У наших соседей популярны сертификаты вождения суперкаров в качестве подарков. Как рассказал АвтоГродно представитель компании, эту Ferrari смогли окупить за два года:

    Многие суперкары выставляли компании, которые занимаются продажей таких машин (являются дилерами или пригоняют из США). Мы насчитали около 15 таких стендов и на каждом по 3-7 автомобиля как с обложки. У этих машин еще нет владельцев:

    Но к автомобилям дилеров не подойти - они ждут своих покупателей и не терпят зевак.

    А вот автомобили реальных людей более доступны и владельцы часто готовы общаться. Например, сразу несколько площадок заняли автомобили под брендом Prime³:

    JDM-зона:

    BMW-зона:

    Кроме спортивных автомобилей, большую часть выставки занимали BMW. Свои лучшие автомобили выставили два крупнейших клуба: BMW Klub Warszawa и BMW Syndikat.

    Хватало и частных коллекционеров. Конечно, больше всего впечатлил DeLorean DMC-12...

    ... и знаменитый Mercedes W124 с двигателем V8 (модель 400E). Кстати, он продается за 18 000 USD:

    Jaguar E-Type V12 70-х годов выпуска:

    А этот Mercedes W123 Coupe стал репликой другого W123, побеждавшего на раллийных гонках. Кстати, тоже участник соревнований. Гжегож построил уже три таких раллийных W123:

    Рядом показали процесс восстановления раллийной Lancia, которая выступала за Польшу в 90-х годах и привозила победы со всей Европы:

    Отдельный зал был посвящен новинкам автозапчастей.

Керамические тормозные диски и шестипоршневый суппорт

    Демонстрация эффекта "антидождь":

    А это - будущее детейлинга. Робот сам полирует автомобиль, достаточно лишь обновлять воск или любое другое защитное вещество на полировочном круге. Робот сам контролирует усилие:

    Кстати, большой популярностью пользовались автомобильные постеры. На наши деньги их стоимость была от 35 до 200 рублей.

    Шоу-стоппером Warsaw Motor Show 2019 стал Chrysler PT Cruiser из Италии.

    Три года Адриан перекраивал автомобиль вдоль и поперек, он обшил кожей все, что только было можно в салоне, и принялся за кузов:

    С собой Адриан возит чистый итальянский воздух:

    Конечно, дотрагиваться до такого автомобиля нельзя:

    Адриан показал, как строил автомобиль. В его папке около 240 фотографий процесса:

    Шесть часов на выставке пролетели незаметно. Рекомендуем гродненцам Warsaw Motor Show для посещения!