Совет Республики одобрил проект закона об изменении правил дорожной деятельности. Документ вводит сразу несколько важных новшеств, которые должны сделать белорусские трассы безопаснее.
Главное – создание интеллектуальной транспортной системы. В реальном времени она будет отслеживать состояние дорог и всех сооружений на них: мостов, путепроводов, эстакад. Это позволит быстро замечать проблемы и оперативно на них реагировать, сообщает abw.by
Кроме того, появится информационный фонд дорожного хозяйства. Как объяснил министр транспорта и коммуникаций Алексей Ляхнович, это будет единая база, куда войдут:
- ведомственные нормативы;
- цены на ресурсы для ремонта и строительства;
- нормы затрат труда;
- технологические карты;
- методологические документы.
Еще одна важная новация касается аварийных и предаварийных сооружений. Теперь восстановительные работы можно будет запускать намного быстрее. Сроки согласования экспертиз сократят в четыре раза.
Также закон обязывает владельцев дорог постоянно актуализировать информацию в реестре автодорог общего пользования и поддерживать их в надлежащем состоянии. В итоге все белорусские трассы должны быть учтены и приведены в порядок.
Документ еще должен пройти окончательные процедуры, но основное решение уже принято – дорожную отрасль ждут системные изменения.
Имеют ли право на досрочную пенсию водители городского транспорта?
На улице Дзержинского в Гродно введен в эксплуатацию новый светофорный объект.
В реестр автомобильных перевозок в Беларуси включено 37 тыс. водителей такси.
Обманутый мошенниками житель Гродно стал их курьером и забрал у школьника сбережения семьи.
Это одно из самых долговечных, но дорогих покрытий.