В «Козловичах» заработала зона ожидания для 790 фур – крупнейшая в Восточной Европе

Это масштабный инфраструктурный объект, который призван повысить пропускную способность границы и сформировать современный стандарт обслуживания международных перевозчиков, – сообщает «Белтаможсервис».

Председатель ГТК Беларуси Владимир Орловский сказал, что это самая большая площадка такого рода не только в Беларуси, но и в Евразийском союзе, и «я думаю, в Восточной Европе», передает abw.by.

По его информации, зона ожидания рассчитана на 790 грузовиков.

«Таких площадок у нас не было до этого времени. На этой площадке самое современное оборудование», – сказал руководитель ГТК. И добавил: «Десять лет назад было принято решение о создании зон ожидания, и, пройдя путь от первой площадки 2016 года до современных объектов с душевыми, Wi Fi и питанием, мы сделали все, чтобы водители получили комфортные условия. Этот проект – не про бизнес, а про заботу о людях».

Генеральный директор РУП «Белтаможсервис» Дмитрий Коваленок подчеркнул стратегическое значение объекта: «Сегодня «Козловичи» – это уже не просто пункт пропуска. Это въездные ворота в ЕАЭС. Узел, который начинался как временное решение Олимпиады-80, стал одним из ключевых логистических центров Восточной Европы – и теперь мы масштабируем его возможности, задавая новый темп развития».

Что есть в новой зоне ожидания?

Это многофункциональный терминал – основное здание площадью 600 кв метров включает в себя:

• сервисы для людей: зону общественного питания (кафе, мини-маркет), санитарные комнаты, в том числе для лиц с ограниченными возможностями, и комфортную административную зону;
• производственную часть: технологические цеха и складские помещения;
• техническую инфраструктуру: собственную мини-котельную, электрощитовую и аппаратную.

Это развитая инфраструктура: на территории есть:

• гостевые и служебные парковки;
• площадки для отдыха;
• автономная трансформаторная подстанция с дизель-генератором для бесперебойной работы.

Это масштабная система организации движения:

• участок для пассажирского транспорта (2,5 га) с отдельным контрольно-пропускным пунктом;
• большая площадка для грузовиков на 706 машино-мест с системой электронной очереди для въезда в пункт пропуска «Козловичи»;
• дополнительный накопитель для грузового транспорта еще на 90 мест.

Сроки и бюджет: на строительство всего комплекса потребовалось 28 месяцев, общая стоимость проекта – 62 миллиона рублей, – сообщили в Брестском облисполкоме.

Этот проект кардинально меняет логистику на границе, превращая зону ожидания из просто стоянки в полноценный сервисный хаб.