В Беларуси происходит настоящий бум электромобилей – всего за один год их количество на наших дорогах удвоилось! «Белоруснефть» делится свежей статистикой, а Маланка рассказывает о своих планах.
Сколько электромобилей в Беларуси?
Темпы увеличения количества электромобилей в Беларуси хорошо заметны по статистике Белстата:
- 2022 год – 3 638 (3 469 личных легковых, 166 служебных легковых, 2 личных грузовых, 1 служебный грузовой),
- 2023 год – 7 725 (6 413 личных легковых, 1 297 служебных легковых, 2 личных грузовых, 13 служебных грузовых),
- 2024 год – 26 440 (20 745 личных легковых, 5 611 служебных легковых, 12 личных грузовых, 72 служебных грузовых).
По данным «Белоруснефти», в 2025 году в Беларуси было зарегистрировано 49 557 автомобилей с зелеными номерами.
Напомним, на 2026 год сохранена нулевая растаможка на электрокары, Беларусь получила квоту на ввоз 20 000 «чистых электричек».
На ближайшую пятилетку поставлена цель – 300 тыс. электромобилей в Беларуси. Эта цифра эквивалентна 10% всего автопарка. Согласно планам, при сохранении тенденции для обеспечения комфортной зарядки будет доступно не менее 8-10 тысяч ЭЗС, – отметили в «Белоруснефти» и рассказали о планах Malanka.
В 2026-м появится около 200 супербыстрых зарядных комплексов Malanka: в городах и на трассах
В этом году сеть ЭЗС «Белоруснефти» пополнят более около 200 супербыстрых зарядных комплексов. Они будут построены в Бресте, Витебске, Могилеве, на трассах М1 Брест – Минск – граница России (вблизи Кобрина, Ивацевичей, Борисова и Орши), М5 Минск – Гомель (около Жлобина), М6 Минск – Гродно (около Воложина), передает abw.by.
Предполагается, что зарядная сеть государственного оператора, которым является «Белоруснефть», к концу 2026-го будет включать не менее 1 300 ЭЗС. Cейчас их 975. Причем с минувшего года компания наладила собственный выпуск зарядных станций – их производит «Белоруснефть-Промсервис».
Резкий рост за последние два года числа электромобилей из Китая побудил «Маланку» переоборудовать максимальное числа зарядных станций коннекторами китайского стандарта GB/T. Сегодня все возводимые ЭЗС оснащаются коннекторами как европейского стандарта CCS, так и китайского GB/T.
Какие сети ЭЗС есть в Беларуси
К слову, всего электрозарядных станций в Беларуси (всех сетей) сегодня около 2000. При этом, например, в столице, спрос на зарядку опережает предложение. Это создает достаточное поле для деятельности ряда операторов.
Сети электрозарядных станций в Беларуси (графика «CБ. Беларусь сегодня»):
А что с медленными зарядками?
Для повышения доступности медленной зарядной инфраструктуры на придомовых территориях сейчас разрабатываются строительные нормы по установке зарядных станций застройщиками и их последующей передаче на баланс госоператоров, – пишет Sb.by. Напомним, недавно определен второй оператор для развития медленных ЭЗС. Это «Белтелеком», который развивает сеть Evika!
Вместе с тем наша «Белоруснефть» также оставляет за собой право и планы по развитию сегмента медленных ЭЗС.
По традиции, МЧС публикует оперативную информацию с 6:00 одного дня до 6:00 следующего дня.
Скоростные поезда "Ласточка" остаются самыми популярными в железнодорожном сообщении между Россией и Беларусью.