ДТП – меньше, погибших мотоциклистов – больше, транспорта – тоже больше. 2025 год в обзоре ГАИ

Как подчеркнул начальник главного управления ГАИ МВД Виктор Ротченков, это большое число, которое продолжает вызывать беспокойство.

"50 водителей задержано. Понятно, что это, наверное, не все. Но любая беда могла приключиться с любым из этих водителей, которых сотрудники Госавтоинспекции остановили и привлекли к ответственности", – цитирует его слова БЕЛТА.

Каким был 2025 год для сотрудников Госавтоинспекции, Виктор Ротченков рассказал в эфире телеканала СТВ.

Еще одна проблема, с которой сталкиваются сотрудники ГАИ в своей работе, – водители в состоянии наркотического опьянения. Специфика выявления таких водителей, отмечает Виктор Ротченков, немного сложнее. Однако есть целый ряд особенностей, которые замечают сотрудники ГАИ при общении с такими водителями.

Как рассказал начальник главного управления ГАИ МВД, в 2025 году было выявлено более 11,8 тыс. водителей в состоянии опьянения. И эта цифра больше, чем в 2024 году. При этом, отметил Виктор Ротченков, ДТП с участием таких водителей было меньше. И одна из важных целей – еще больше сократить их число.

При этом, если взять проблему пьянства за рулем в разрезе 20 лет, то, как подчеркнул начальник главного управления ГАИ МВД, прошло значительное снижение. Однако цифра в более чем 11,8 тыс. водителей в состоянии опьянения остается большой.

Погибших в ДТП людей стало меньше

В Беларуси, по предварительным данным, в 2025 году на 6% снизилось общее число аварий, на 9% снизилось количество ДТП, в которых пострадали люди.

"На 17 человек меньше погибло в дорожных авариях. Если в 2024 году число погибших граждан, участников дорожного движения было 434 человека, то в 2025 – 417", – рассказал он.

О негативе

Однако в этих цифрах кроются и негативные тенденции.

"Возросло количество погибших лиц, которые управляли мотоциклами. Их число растет, и мотоциклов в том числе. Хочу привести такую статистику, что в 2025 году мотоциклов зарегистрировано на 15 тыс. больше", – рассказал он и подчеркнул необходимость менять и совершенствовать формы работы и контроля за такими участниками дорожного движения.

Госавтоинспекция уже вышла с инициативой увеличить количество часов практики при подготовке, которые получали водители мотоциклов в автошколах. Кроме того, требует повышенного внимания и контроль за самими автошколами: как производится подготовка, каким персоналом.

"В комплексе все эти вопросы и проблемы уже обсуждаются. И скоро ждем изменения нормативно-правовых актов", – отметил Виктор Ротченков.

Транспорта больше

За 2025 год в Беларуси увеличилось количество транспорта на 128 тыс. единиц. А вся цифра уже превысила 4,5 млн – столько транспортных средств состоит на учете в Беларуси.

Рост, считает Виктор Ротченков, отчасти связан и с тем, что в 2025 году году свои первые удостоверения получили 74 тыс. водителей. А кроме того, растет благосостояние людей и в семьях увеличивается количество транспортных средств.