Заменит ли в Беларуси автобус маршрутку? Отвечают эксперты

Причем делают это как крупные компании, так и представители небольшого бизнеса. А ведь совсем именно недавно маршрутка (читай "микроавтобус") была основной лошадкой пригородных и междугородних перевозок. Станет ли она историей? Уступят ли бусы место автобусам? Не останутся ли не удел те, у кого в парке в основном микроавтобусы?

С такими вопросами МАП обратилась к экспертам на рынке перевозок.

Приводим ответы.

Появление на основных маршрутах автобусов – веяние времени. Это и безопасность, и комфорт, и цивилизованное развитие перевозок, и возможность удовлетворить спрос на поездки в час пик, особенно, перед выходными и праздниками.

Но и маршрутки рано списывать со счетов. Например, даже на самых популярных междугородних направлениях есть рейсы, где использование большого автобуса попросту нерентабельно. И для перевозки 10-15 пассажиров проще задействовать маршрутку.

Пригород в ближайшее время на многих направлениях также останется вотчиной именно небольших бусов.

Да и в целом рынок перевозок настолько широкий, что свою нишу на нем найдет транспорт любого формата. В этом убеждает и расширение производства микроавтобусов в Беларуси, а еще тот факт, что те же китайские производители коммерческой техники также расширяют ассортимент моделей такого транспорта для нашей страны. В том числе, есть планы и по поставкам микроавтобусов.

Поэтому ожидать массового отказа от маршруток и перехода всей сферы на большие автобусы в ближайшее время вряд ли стоит.