Пассажиры маршрутки отстегнули ремни безопасности и получили штраф вместе с водителем. Ранее наказывали лишь водителя

Пока один инспектор проверял документы, другой заглянул в салон. Выяснилось, что сразу после отправления некоторые пассажиры успели отстегнуть ремни.

«А теперь представьте удивление этих людей, когда инспектор стал составлять на них протоколы за то, что ехали без ремня. Может такой подход поможет достучаться до пассажиров?», - рассказывает водитель представителям ассоциации перевозчиков.

Правда, он сам также получил штраф за то, что перевозил непристегнутых пассажиров.

«И в этом случае очень обидно. Как я могу контролировать во время поездки поведение пассажиров? Моя главная задача следить за происходящим на дороге, а не за тем, что там делают люди в салоне», - сетует водитель. Тем более, для него это был не первый подобный случай, поэтому штраф был внушительный – 80 рублей!

За комментарием представители МАП обратились в управление ГАИ УВД Гродненского облисполкома. Там пояснили, что вопросы безопасности пассажирских перевозок сегодня находятся в центре внимания. И во время проверок такого транспорта пресекаются все нарушения правил дорожного движения.

В ПДД четко сказано, если транспортное средство оборудовано ремнями безопасности, то пристегиваться необходимо. Исключение в маршрутке может быть только для беременных или тех, кому ремень противопоказан по медицинским показателям.

«Поэтому предупреждаем пассажиров, что поездка непристегнутым может привести к штрафу. Впрочем, использовать ремень стоит не из-за боязни потерять деньги. Доказано, что ремень считается самым эффективным средством пассивной безопасности в транспорте. Пристегнутый пассажир в машине или автобусе куда меньше подвержен травмам в случае ДТП и нештатных ситуаций», - отметили в ГАИ.

Кстати, с начала года в Гродненской области за поездки без ремня к ответственности привлекли уже свыше 350 пассажиров машин и автобусов.

Отметим, что позиция МАП в этом случае однозначна. Если пассажир отстегнул ремень во время движения, то привлекать к ответственности водителя в этом случае не совсем верно. В больших автобусах и бусах на несколько десятков человек очень сложно контролировать происходящее в салоне. Не будет же водитель останавливаться каждые несколько минут и проверять, все ли пристегнуты? Возможно, стоит пересмотреть практику именно для таких случаев?

Надеемся, что теперь стимулов пристегиваться в маршрутке у пассажиров станет больше. Отметим, что большинство маршруток, которые выходят на междугородние линии оборудованы ремнями. Однако, еще год назад ремнями на постоянной основе пользовались около трети пассажиров. Сейчас этот показатель выше, но, как говорят водители, все еще есть те, кто отказывается использовать ремень. Кто-то говорит, что это неудобно, а другие вообще ссылаются на то, что стесняются.