Стало известно, сколько автомобилей такси и маршруток изъяли в Беларуси с начала 2024
Изъятия транспорта у перевозчиков в РБ продолжаются. За 2023 году у перевозчиков, допускавших при работе нарушения, было изъято 280 автомобилей (в том числе 150 маршруток и 120 такси). А сколько машин лишились владельцев за два месяца 2024-го?
С начала года нарушений меньше не стало. Так, по данным на конец февраля, после проверок транспортной инспекции автомобилей лишились 72 таксиста и 25 маршрутчиков.
Об этом рассказал начальник транспортной инспекции Минтранса Виталий Киреев, передает корреспондент Tochka.by.
Как отметил Виталий Киреев, динамики положительной нет. Но такие меры хорошо влияют на водителей такси и маршруток – становится меньше нелегалов.
"По состоянию на декабрь прошлого года, число карточек маршрута на перевозку в регулярном сообщении увеличилось на 26% к общему количеству карточек на начало года. Каждое четвертое транспортное средство перешло на регулярные перевозки пассажиров", – добавил начальник транспортной инспекции.
Реестр для водителей
С 1 ноября 2024 года все маршрутчики, таксисты, диспетчеры, водители автобусов и легковых автомобилей, чтобы продолжать свою работу, должны будут попасть в Реестр автомобильных перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении.
У сферы будет три месяца, чтобы зарегистрироваться в этом списке бесплатно (с 1 августа), дальше – за пошлину, которая составляет от 1 до 100 базовых.
Такой реестр вводят для урегулирования сферы пассажирских перевозок, "создания условий для добросовестной конкуренции и повышения качества оказываемых услуг".
Чтобы попасть в реестр, водители и компании обязаны соблюсти следующие требования:
- в работе диспетчеры, автомобильные перевозчики и водители должны использовать приложения, программы и другие ресурсы, которые размещены на территории Беларуси и также зарегистрированы в Госреестрах информационных систем и ресурсов
- вести учет заказов, хранить информацию о них в течение 5 лет
- предоставлять такую информацию контролирующим и правоохранительным органам (безвозмездный круглосуточный доступ)
- в салонах автомобиля нерегулярных перевозчиков должны стоять камеры (хранить информацию придется не менее месяца)
- работать на нерегулярных перевозках можно только на транспорте, внесенном в реестр. Привлекаться к такой работе могут только водители и диспетчеры, также занесенные в такую базу данных
- иностранная компания, чтобы попасть в реестр и продолжать работу, должна создать в Беларуси отдельное юрлицо.
Белорусские власти выявили нарушение антимонопольного законодательства со стороны доминирующего игрока на рынке такси.
Как вместо обычного протокола за мелкое хищение стать фигурантом уголовного дела? История из Лиды.