В зимний период в Минске обрабатывать улицы против гололеда будут традиционно – песко-соляной смесью и галитом марки А. Но есть и нововведение.
Об этом рассказал заместитель гендиректора по содержанию объектов благоустройства ГПО "Горремавтодор Мингорисполкома" Артем Ганчар в проекте БЕЛТА "Страна говорит".
"В этом году в Минске на улицах Свердлова и Ульяновской будет проходить пилотный проект Академии наук. Был разработан ингибитор для галита марки А, который на 30-40% снизит агрессивное воздействие соляной смеси. У нас уже заключены договоры с БелдорНИИ и Институтом экспериментальной ботаники НАН. Мы хотим посмотреть, как эта соляная смесь с ингибитором будет влиять не только на обувь, но и на железобетонные изделия, зеленые насаждения. Также Академия наук будет проводить исследования, и ученые расскажут о результатах, наверное, в конце лета. Мы посмотрим, как расцвели деревья, какое влияние эта смесь оказала на почву и другое", – пояснил специалист.

С учетом этого ингибитора одна тонна соли становится в 2,5 раза дороже, добавил заместитель гендиректора.
"Вопрос не в стоимости. Благодаря этому проекту мы хотим посмотреть на экономическую составляющую – насколько использование этой смеси будет выгоднее. Эффект мы посчитаем за счет снижения влияния как минимум на зеленые насаждения. Этот ингибитор был разработан по поручению Президента, но мы хотим видеть экономическую обоснованность", – сказал Артем Ганчар.
БелдорНИИ будет отслеживать влияние ингибитора на почву, металлические, железобетонные сооружения, а Институт экспериментальной ботаники НАН будет давать заключение по влиянию на деревья, кусты, саженцы.
69-летний сельчанин из Чаусского района во время ремонта автомобиля случайно сделал несколько глотков антифриза.
ГАИ Гродненской области совместно с транспортной инспекцией провели рейд по маршрутному транспорту.
46-летний мужчина следовал из Польши пассажиром легкового автомобиля FORD.
В 2025 году количество электромобилей, застрахованных по КАСКО в Беларуси, значительно выросло.