Китай первым в мире разрешил перевозить людей на беспилотных аэротакси
Компания Ehang создает электрические мультикоптеры для перевозки людей. Ранее использовать такие коптеры можно было лишь на закрытых территориях, но на днях в компании заявили, что Китай выдал "сертификат" на реальные полеты. И это событие может обеспечить прорыв для развития частного воздушного транспорта.
Таким образом Ehang может организовать первое в Мире аэротакси. Но, что более важно, теперь пример Китая может позволить компании Ehang и ей подобным получать разрешения в других странах.
Конструктивно мультикоптер EH216-S представляет собой довольно примитивный электрический октокоптер с компактной кабиной-капсулой, вмещающей двух пассажиров и не требующих присутствия на борту пилота. Паспортная грузоподъёмность летательного аппарата достигает 220 кг, время полёта ограничено двадцатью минутами, а максимальная скорость — 135 км/ч. При этом беспилотник способен перенести двух человек на расстояние до 35 км от точки взлёта.
Может быть, это не так много, но и электромобили начинали с маленьких пробегов.
Пример одного из полетов EH216-S:
По мнению генерального директора и основателя EHang Хуачжи Ху (Huazhi Hu), через пять лет эксплуатация «летающих такси» в крупных городах по всему миру станет обычным явлением.
Когда и где в Китае начнут использоваться беспилотники EH216-S на коммерческой основе, пока не уточняется. Зато уже в следующем году EHang начнёт экспансию за пределы КНР. Компания уже располагает заказами на выпуск более 1200 летательных аппаратов от зарубежных заказчиков, и начинает работу по сертификации модели EH216-S в США, Европе и странах Юго-Восточной Азии. Акции EHang торгуются в США, капитализация компании оценивается в $1 млрд.
// Источник CNBC
В антирейтинге лидируют такие нарушения у таксистов, как проезд на красный и опасное маневрирование.
В четверг, 8 октября, в Лиде в ДТП пострадал 40-летний водитель.
В Гродненском районе продолжается капитальный ремонт моста через реку Бервянка.
На Национальном правовом интернет-портале разместили проект изменений в Налоговый кодекс Беларуси.
Отсутствие видимости экипажа ГАИ на дороге больше не значит, что контроль не осуществляется.