Запрет на вывоз отдельных промышленных товаров продлен в Беларуси еще на полгода.
Это предусмотрено опубликованным на Национальном правовом портале постановлением Совмина от 20.09.2023 № 609.
В списке промтоваров, которые затрагивает эта норма, значатся в том числе:
- — двигатели внутреннего сгорания;
- — тракторы;
- — автомобили легковые и прочие моторные транспортные средства, предназначенные главным образом для перевозки грузов и людей, включая грузо-пассажирские автомобили-фургоны и гоночные автомобили;
- — мотоциклы (включая мопеды) и велосипеды с установленным вспомогательным двигателем, с колясками или без них; коляски;
- — прицепы и полуприцепы; прочие несамоходные транспортные средства; их части и др.

Предусмотрены и исключения.
Так, запрет не распространяется на товары с сертификатом, подтверждающим белорусское или российское происхождение, с сертификатом продукции собственного производства или актом экспертизы о соответствии промпродукции требованиям, предъявляемым в целях её отнесения к произведённой на территории Беларуси, выдаваемыми Белорусской торгово-промышленной палатой. Кроме того, указанные нормы не касаются товаров с выпиской из евразийского реестра и не действуют в ряде других случаев, обозначенных в документе (полный текст представлен здесь).
Изначально запрет ввели на полгода в марте 2022-го, затем его неоднократно продлевали, напоминает av.by.
В последний раз — в марте 2023-го. Отметим, ранее генеральный директор компании «Активлизинг» (в прошлом также председатель БАА) Сергей Михневич пояснял: данная норма никак не отразится на продаже техники в Россию частными лицами либо организациями.
Более 11 миллионов рублей ущерба государству, 30 эпизодов преступлений, 11 фигурантов и таксопарки-однодневки.
С самого утра город превратится в одну большую сцену.
5 пожаров произошло в регионе за минувшие выходные. Спасатели ликвидировали возгорания. Никто не пострадал.
Изменения произойдут в связи с трехдневными выходными.
Немецкий автогигант Volkswagen (VW) планирует сократить по всему миру в ближайшие годы до 100 тыс. рабочих мест.
Анализ тенденций потребления топлива показывает, что белорусские автомобилисты предпочитают высокооктановые бензины.