| av.by
| av.by

Думал, что льготник, а оказалось – нет. Ошибки в использовании норм 140-го указа

О том, что у "вешалок" могут возникнуть проблемы, говорится немало.

Напомним, речь идет о гражданах, подпадающих под действие 140-го указа (о 50-процентной скидке на растаможку ввозимого из-за границы авто для инвалидов I-II групп и многодетных родителей).

Эти люди оформляют на свое имя машины, которые на самом деле им принадлежать не будут, – отсюда проблемы.

В основном сотрудники правоохранительных органов предупреждают: у таких людей могут возникнуть проблемы с уплатой налогов.

А в РУП «Белтаможсервис» привели примеры того, как льготники, "повесившие" на себя чужую машину, оказывались и не льготниками вовсе, но не подозревали об этом.

Так, при таможенном оформлении транспортного средства гражданин предоставил удостоверение многодетной семьи. Однако впоследствии выяснилось, что мужчина разведен и дети находятся на иждивении у его бывшей супруги.

В случае расторжения брака дети учитываются в составе семьи того родителя, на иждивении и воспитании которого они находятся. Таким образом, удостоверение многодетной семьи утрачивает силу с момента вступления решения суда о расторжении брака в силу. Для данной категории граждан (на иждивении которых осталось менее трех детей) отсутствуют основания для уменьшения таможенной пошлины на 50%.

Похожие ситуации возникают и при предоставлении якобы льготниками удостоверений инвалида I и II группы. Вместе с тем впоследствии устанавливается, что данные граждане на момент оформления транспортного средства являлись инвалидами III группы либо вообще утрачивали группу инвалидности, в связи с чем они не подпадали под действие Указа.

Выявляются подобные факты при проведении таможенными органами проверок. Они осуществляются в течение пяти лет после истечения года, в котором совершались таможенные операции, пишет av.by.

При возникновении подобных ситуаций граждане признаются необоснованно воспользовавшимися положениями Указа и обязаны возместить в бюджет неуплаченную часть таможенных платежей в размере 50%.

Задолженность погашает льготник

Обязанность погасить задолженность законодательством возлагается на тех, кто оформлял на свое имя автомобиль, а не на его фактических покупателей. Зачастую же граждане, "повесившие" на себя дорогостоящие машины, не обладают необходимыми денежными средствами для добровольного и полного погашения указанной задолженности.

В таких случаях РУП «Белтаможсервис» обращается в судебные органы, а затем и в органы принудительного исполнения для взыскания задолженности. На должников накладываются ограничения, предусмотренные законодательством об исполнительном производстве: могут арестовать имущество, ограничить в его использовании и в праве на управление ТС, на выезд за границу и др.

Также материалы направляются в правоохранительные органы. Законодательством предусмотрена административная ответственность за неуплату или неполную уплату суммы налога, сбора (пошлины), платежа, взимаемого таможенными органами.

Кроме того, оформление гражданина на свое имя дорогостоящего транспортного средства, цена которого не соразмерна доходам такого лица, является предметом проведения проверки налоговыми органами.

В связи с этим «Белтаможсервис» рекомендует указанным типам льготников оформлять транспортные средства исключительно для личного пользования и с соблюдением законодательства Республики Беларусь.

В Threads обсуждают случай с каршерингом Anytime. Пользовательница рассказала о том, что попала в ДТП по своей вине, и у...
22-летний поляк белорусского происхождения ехал через пункт пропуска "Гжехотки" на "Тойоте". Машина, по его словам, прин...
Женщина забыла в такси сумку. Другой пассажир нашел ее и отдал водителю. Тот вместо того, чтобы вернуть вещь, забрал ден...

В Беларуси тестируют систему, которая сверяет номера автомобилей с камер с базой данных о пройденном техосмотре.

Во вторник, 20 октября, в Новогрудке пострадал водитель двухколесного транспорта.

8 октября 2026 года около 12:10 48-летний мужчина ехал в Гродно по улице Социалистической.

Рост идет весь год. В первом квартале белорусы ввезли 26,1 тыс. автомобилей, во втором – 32,8 тыс., в третьем – 37,8 тыс...

Порядок удаления зависит от того, где растет дерево – на собственном участке или на общественной территории.


Эти автомобили продают в Гродно:
Следите за нами в соцсетях