Председатель гаражей бесконечно стучится в исполкомы и пока без результата: проблемы бюрократии
Председатели гаражных кооперативов Беларуси постоянно сталкиваются с рядом бюрократических сложностей. Одна из - ввод в эксплуатацию гаража, решается долго, через стопки лишних бумаг и десятки обращений. Вторая - поиск владельцев заброшенных гаражей. Из-за закона о персональных данных их получить нереально.
Эти проблемы поднимает председатель гаражного кооператива из Бреста. Он обратился на местное телевидение за помощью.
– Чтобы ввести в эксплуатацию гараж, нужно сделать кучу документов. Сначала нужно получить решение местной администрации, что гараж - это гараж. Потом нужно пойти в БТИ и сделать ведомость технических характеристик. Потом приходишь обратно, делаешь "Акт ввода". Потом опять идешь в местную администрацию, они опять утверждают это все. 2 или 3 месяца уходят на то, чтобы сделать на гараж документы. Куча ненужных документов, – говорит Евгений Александрович, председатель гаражного кооператива.
"Какой юридической процедуры не коснись, затягивает в бесконечный круговорот бумажной волокиты и полной неразберихи", – подводят итог журналисты.
Владельцев бесхозных гаражей не получается - их данные оберегает закон
Еще одна проблема, о которой говорит председатель - это поиск владельцев гаражей.
Многие гаражи строились в 80-х и 90-х годах. За 30 с лишним лет данные о владельцах утерялись или стали неактуальными. Да и многие гаражи, о владельцах которых председателю ничего не известно, уже выходят из строя, разваливаются, текут, а трогать их нельзя. Ведь чья-то собственность.
Председатель пробовал запрашивать данные о владельцах у местной администрации, но каждый раз получает отказ. Данные оберегает новый закон о защите персональных данных.
Евгений Александрович говорит, что пытается обращаться в СМИ, объявляет поиски собственников. Иногда это дает результат, иногда - нет.
Местные органы власти говорят, что знают о проблемах гаражных кооперативов, но ничего сделать не могут. Законодательство не совершенно. Свои идеи они направляют депутатам, но когда вопрос решится - не понятно.
Полную историю смотрите в репортаже ТРК Брест:
Повышенную плату за транзит через Минск будут брать с автомобилей с допустимой общей массой более 3,5 т.
В Мостовское РОВД обратился 42-летний местный житель с заявлением о пропаже велосипеда.
29-30 августа 2026 года в Гродно пройдет 5 этап кубка Республики Беларусь по дрифтингу GORILLA DRIFT PRO 2.
Госавтоинспекция Гродненской области опубликовала две видеозаписи, на которых водители едва не сбили пешеходов.