| Беларусь 4
| Беларусь 4

Председатель гаражей бесконечно стучится в исполкомы и пока без результата: проблемы бюрократии

Председатели гаражных кооперативов Беларуси постоянно сталкиваются с рядом бюрократических сложностей. Одна из - ввод в эксплуатацию гаража, решается долго, через стопки лишних бумаг и десятки обращений. Вторая - поиск владельцев заброшенных гаражей. Из-за закона о персональных данных их получить нереально.

Эти проблемы поднимает председатель гаражного кооператива из Бреста. Он обратился на местное телевидение за помощью.

– Чтобы ввести в эксплуатацию гараж, нужно сделать кучу документов. Сначала нужно получить решение местной администрации, что гараж - это гараж. Потом нужно пойти в БТИ и сделать ведомость технических характеристик. Потом приходишь обратно, делаешь "Акт ввода". Потом опять идешь в местную администрацию, они опять утверждают это все. 2 или 3 месяца уходят на то, чтобы сделать на гараж документы. Куча ненужных документов, – говорит Евгений Александрович, председатель гаражного кооператива.

"Какой юридической процедуры не коснись, затягивает в бесконечный круговорот бумажной волокиты и полной неразберихи", – подводят итог журналисты.

Владельцев бесхозных гаражей не получается - их данные оберегает закон

Еще одна проблема, о которой говорит председатель - это поиск владельцев гаражей.

Многие гаражи строились в 80-х и 90-х годах. За 30 с лишним лет данные о владельцах утерялись или стали неактуальными. Да и многие гаражи, о владельцах которых председателю ничего не известно, уже выходят из строя, разваливаются, текут, а трогать их нельзя. Ведь чья-то собственность.

Председатель пробовал запрашивать данные о владельцах у местной администрации, но каждый раз получает отказ. Данные оберегает новый закон о защите персональных данных.

Евгений Александрович говорит, что пытается обращаться в СМИ, объявляет поиски собственников. Иногда это дает результат, иногда - нет.

Местные органы власти говорят, что знают о проблемах гаражных кооперативов, но ничего сделать не могут. Законодательство не совершенно. Свои идеи они направляют депутатам, но когда вопрос решится - не понятно.

Полную историю смотрите в репортаже ТРК Брест:

С 1 декабря зимние шины в Беларуси обязательны. В связи с этим читательница АвтоГродно просит подсказать, можно ли ей пр...
Камеры на АЗС Беларуси подключены к "Республиканской системы мониторинга общественной безопасности", что дает широкие во...
В Беларуси получила продолжение резонансная история с ребенком и водителем такси, которая произошла в Бресте – водитель ...

Из Литвы в Беларусь ехала 24-летняя гражданка РБ на Toyota Yaris Cross с итальянскими номерами.

Коварство темноты проявляется не только за городом, на трассах, где из освещения только луна и встречные фары автомобиле...
Экспертиза идентификационных маркировочных обозначений транспортных средств остается очень востребованной для автовладел...
В августе 2025 года мужчина, находясь в состоянии алкогольного опьянения на неохраняемой автостоянке в Гродно, решил вос...

Регулярные рейсы в Тель-Авив (Израиль) из Минска возобновятся с 8 января будущего года.

Следите за нами в соцсетях