"Покупатели поверили в бренд". Четыре из пяти проданных в Беларуси автомобилей – Geely

Об этом телеканалу «Беларусь 1» рассказал генеральный директор СЗАО «Белджи» Геннадий Свидерский. 

Если несколько лет назад каждый пятый новый автомобиль, проданный в Беларуси, был марки Geely, то сейчас четыре из пяти автомобилей – именно «Джили».

Вследствие санкций и их последствий освободилась доля рынка, а продукция ЗАО «БелДжи» планомерно занимает эту нишу.

Покупатели поверили в бренд, отмечает гендиректор. Считалось, что китайское – вроде не такое качественное. Но партнёр оказался очень надёжным, подчеркнул руководитель завода. У Geely в собственности находится Volvo, лондонское такси.

– Это пример того, когда высокие премиум-технологии культивируются в корпорации, – цитирует Свидерского портал mlyn.by.

За пять лет производитель полностью обновил модельный ряд. Покупатели увидели, что модели предлагаются конкурентноспособные. Ставка, к слову, вначале была сделана на кроссоверы, сейчас же соотношение поменялось.

– Что востребовано, то и нужно производить. Имеет значение рынок каршеринга, такси. Сейчас самое большое количество продаж – это седаны. Кроссовер был хорош ещё два года назад, так как седанов на рынке хватало. А сейчас не хватает ни того ни другого, – заметил Свидерский.

Примерно на 20 процентов компания работает на белорусский рынок, 80 – на российский.

– Поэтому мы смотрим и на востребованность того или иного типа автомобиля там, – пояснил директор «БелДжи».

Cейчас, согласно официальному сайту, в Беларуси предлагаются кроссоверы Geely Atlas Pro (от 73 950 руб.), Tugella (от 111 600 руб.), Coolray (от 62 815 руб.), Okavango (от 97 200 руб), Monjaro (от 141 900 руб.), электрический Geometry C (от 99 900 руб.), а также седан Emgrand (49 200 руб.).

Однако в основном, пишет av.by, чтобы купить машину бренда, белорусы становятся в очередь по листам ожидания и желанный автомобиль могут увидеть лишь спустя несколько месяцев.