| АвтоГродно
| АвтоГродно

Tesla протестировала свои электромобили в пустыне при +51°С. Грядут новые батареи?

Tesla показала видео о том, как инженеры компании проводят испытания на выносливость 4 моделей электромобилей. И в этом есть необычные вещи. Прежде всего, электромобили испытывают в условиях жаркого пустынного климата, где температура поднимается до 51 градуса по Цельсию.

Таким образом максимальные нагрузки испытывают как аккумуляторы, так и электродвигатели.

Во-вторых, судя по всему, все 4 электрические модели уже давно выпускаются серийно, поэтому не очень понятно, зачем Tesla тестировать автомобили, которые она уже выпускает годами?

Журналисты предполагают, что на этот вопрос есть ответ. С одной стороны, Tesla предпочитает постоянно улучшать свои электромобили с помощью новых компонентов и обновлений, как это делают ИТ-компании с программным обеспечением. С другой стороны, известно, что Tesla скоро представит значительно более энергоемкие аккумуляторные элементы, а любые новые аккумуляторы нуждаются в дополнительном тестировании.

Скорее всего, автомобили, которые сейчас проходят испытания в жару +51°С в пустыне Руб-эль-Хали в Саудовской Аравии, ездят уже с аккумуляторами нового поколения.

Tesla протестировала свои электромобили в пустыне при +51 градус Цельсия. Грядут новые батареи?

Электромобили обычно считаются уязвимыми к экстремальным холодам, но на самом деле они могут быть столь же уязвимыми к экстремально высоким температурам, если батарея или электродвигатель перегреваются.

В жару аккумулятор может неэффективно разряжаться, поэтому у Tesla есть системы охлаждения двигателей и аккумуляторов.

Tesla протестировала свои электромобили в пустыне при +51 градус Цельсия. Грядут новые батареи?

Инженеры Tesla также протестировали бортовую систему кондиционирования воздуха, а также параметры двигателей во время непрерывных подъемов в горы. В целом замечательно, что Тесла достигла стадии, когда она может проводить такие испытания в столь жарких условиях со своими электромобилями.

Tesla протестировала свои электромобили в пустыне при +51 градус Цельсия. Грядут новые батареи?

Кстати, автомобили, протестированные в жару, в основном черные, чтобы их кузов улавливал еще больше тепла и, таким образом, электромобиль подвергался еще экстремальным условиям.

Tesla протестировала свои электромобили в пустыне при +51 градус Цельсия. Грядут новые батареи?

Видео, как Tesla проводит тесты в пустыне:

В Гродно происходит настоящий дорожный "апгрейд" – на ряде перекрестков установили и включили дополнительные левоповорот...

«Белоруснефть» запустила единый сервис для владельцев бензиновых, дизельных и электрических автомобилей.

После смерти наследодателя его имущество, как правило, переходит к родственникам в порядке наследования. Житель сто...
Со вчерашнего дня, 13 ноября, в Беларуси заработал механизм, который заметно ускоряет судьбу автомобилей, брошенных во д...
По указанию Министра внутренних дел генерал-лейтенанта милиции Ивана Владимировича Кубракова в целях стабилизации дорожн...
Сегодня, 13 ноября, в Гродно открылась мойка самообслуживания от гродненского ЦСМС на пересечении улиц Белые Росы и Викт...
14 ноября, в субботу, в Гродно состоятся соревнования по маневрированию на автомобилях для всех желающих – «Листопа...

Нерегулируемые переходы на нескольких улицах в центре Гродно в темное время суток станут заметней.


Эти автомобили продают в Гродно:
Следите за нами в соцсетях