Как работает "Автоураган" ГАИ и почему для него нужны 2 экипажа?

Раньше "Автоураган" использовался при проведении целевых рейдов – теперь будет работать на системной основе. Аппарат позволяет выявлять из потока транспорта автомобили, владельцы которых лишались права управления, это же касается и водителей, не прошедших техосмотр.

Подробнее о новшестве узнавала съёмочная группа телеканала "Гродно Плюс".

Такой сигнал «Автоураган» подаёт, когда в поле зрения датчиков попадает транспорт, за которым числится нарушение. Теперь с помощью этого прибора сотрудники ГАИ будут контролировать дорожную обстановку в городе.

– Данный прибор состоит из камеры, считывающей номера, и ноутбука, в который загружена база лиц, которые не прошли техосмотр, не получили допуск к участию в дорожном движении. Камера считывает номера, компьютер их распознает и выдаёт сообщение, если человек присутствует в базе.

Машина баз техосмотра или водитель, лишённый прав, – потенциально опасные участники дорожного движения, которые могут создать аварийную ситуацию. Изо дня в день инспекторы ГАИ дежурят на дорогах Гродно, чтобы предотвратить такой исход событий. С помощью «Автоурагана» делать это будет куда проще и быстрее.

АРТЁМ МИХАЛКОВИЧ, СТАРШИЙ ГОСАВТОИНСПЕКТОР МЕЖРАЙОННОГО ОТДЕЛА УГАИ УВД ГРОДНЕНСКОГО ОБЛИСПОЛКОМА:

– Он делает немалую часть нашей работы, этот прибор, то есть он фиксирует, проверяет, и сообщает нам о наличии правонарушения у водителя. Наша работа – только остановить и подтвердить этот факт и провести проверку. Как практика показывает, таковых нарушений немало. Достаточно. У кого-то они повторно совершены в течение года, у кого-то в первый раз – люди получают предупреждения за правонарушения. По-разному.

На участке дороги работают два наряда ГАИ. В одной машине находится «Автоураган». Он распознаёт номера транспортных средств и автоматически ищет их в базе данных. Полученную информацию проверяет инспектор дорожной службы, если все сведения сходятся, сообщает об этом второму патрулю.

АННА СОЛОВЕЙ, КОРРЕСПОНДЕНТ:

– Мы находимся на выезде из Гродно, здесь один из самых высоких транспортных потоков. Буквально за час работы новый прибор выявляет порядка 20 автомобилей, за которыми числятся какие-либо нарушения. Например, непройденный техосмотр. В каждом конкретном случае будет разбираться уже следующий экипаж ГАИ. Он находится буквально в километре от нас.

Расстояние между нарядами необходимо для того, чтобы у инспекторов было время проверить данные прибора.

Теперь остаётся лишь остановить автомобиль и запросить документы. Как правило, осечек у прибора не бывает.

АНДРЕЙ ЦЫДИК, НАЧАЛЬНИК ОТДЕЛЕНИЯ АГИТАЦИИ И ПРОПАГАНДЫ УГАИ УВД ГРОДНЕНСКОГО ОБЛИСПОЛКОМА:

– Это позволяет сотрудникам Госавтоинспекции, не останавливая в потоке транспорт, вычленять, выделять именно те автомобили, которые попадают под эту одну из двух категорий. Соответственно, сотрудник останавливает транспортное средство и начинает разбирательство. Этот прибор у Госовтоинспекции имеется несколько лет, однако мы практикуем его использование в период проведения каких-либо усиленных надзоров за дорожным движением либо в рамках таких декад, как сейчас. 

Использовать «Автоураган» начали в рамках рейдов, приуроченных декаде по контролю за передвижением транспортного груза и пассажиров. Однако теперь практику решили применять на системной основе.

В тему:

Началась неделя пристального контроля за такси и грузовиками. Что проверяют?