У новой развязки возле АЗОТа есть 1 проблема: мнение водителей. Обновлено

Развязку возле АЗОТа открыли 4 ноября и с первых дней ее функционирования стали поступать сообщения, что бетонные блоки ограничивают обзор на кольце.

Особенно проблема актуальна при подъеме на кольцо с объездной дороги.

– При въезде на кольцо совершенно не видно, движется ли по нему кто-то слева. Если у вас кроссовер или бус, то приближающийся транспорт вы можете заметить заранее, а как быть водителям обычных легковых автомобилей? Через бетонные блоки совершенно ничего не видно, – стали озвучивать водители.

Бетонные ограждения разделяют проезжую часть и тротуар на самом кольце. Подобные блоки уже используются на трассе М6 и у Восточного моста в Гродно.

Когда примыкающие дороги находятся на одном уровне, проблема обзора в местах установки этих блоков не ощущается. Но на новой развязке поток автомобилей поднимается снизу вверх и их водители ограничены в обзоре.

Взгляд со стороны подъема на развязку:

– Если на обычное кольцо можно заезжать без остановки, то в этом месте водителям легковых автомобилей приходится практически останавливаться, особенно при движении в левой полосе. Затем плавно выезжать на кольцо, заглядывать за блоки и тогда уже продолжать движение, – говорят читатели АвтоГродно.

Вполне вероятно, что в позднее время, когда автомобилей в городе мало, водители решатся подниматься на кольцо без остановки, в ожидании, что слева никого не будет. Эта уверенность может привести к ДТП.

Вот почему владельцам обычных низких автомобилей нужно быть крайне осторожными и при движении по кольцу, и при въезде на него.

На этом снимке есть автомобиль, который движется по кольцу. Из правой полосы обзор на него открывается раньше, чем из левой.

Обзор из VW Passat B3 и Mercedes W205

Дополнено 15:30

В редакцию написал еще один читатель:

"Сегодня попал в ситуацию, двигался по кольцу в сторону Азота, а водитель поднимался со стороны Восточного моста, заметил меня в последний момент, пришлось тормозить и мне и ему".

Дополнено 11-11-2022:

Для улучшения обзорности, дорожной организацией убран один пролёт дорожного ограждения (заезд на второй уровень со стороны Восточного моста):

В тему:

Первое ДТП на новой развязке возле АЗОТа: спустя 5 часов после перерезания ленточки

    (с) АвтоГродно

    // Перепечатка материала и его фрагментов с разрешения редакции