Продажи новых автомобилей в Беларуси снизились почти на 90%. Новые поставки вряд ли будут в ближайшее время

В минувшем месяце дилеры продали 452 новых автомобиля – это на 86% меньше, чем в октябре 2021-го. Но чуть больше, чем в сентябре нынешнего года.

Эксперты предполагают, что статистика улучшилась за счет увеличения продаж автомобилей Geely. В октябре доля продаж этой и других китайских марок составила 62%.

Продажи остальных брендов резко сократились по сравнению с октябрем прошлого года, в некоторых случаях – до 95%. Почти все белорусские автосалоны, торгующие иномарками, продали свои новые легковушки и перешли на машины с пробегом или китайский автопром, сообщает "Спутник".

Дилеры отмечают, что новых поставок не было с марта и в этом году уже вряд ли будут.

LADA пока держится

Кроме Geely, на белорусском рынке успешно продается российская LADA – причем дешевле, чем в РФ. По итогам 10 месяцев этого года "Лада" остается лидером продаж – 3631 купленный автомобиль. Самая популярная модель производителя – Vesta.

Недавно Sputnik сообщал, что белорусские автодилеры Lada в данный момент продают дорестайлинговую версию Vesta SW. Ее стоимость – 48 870 белорусских рублей (около 1 млн 205 тысяч российских). На российском рынке рекомендованные цены на эту модель стартуют от 1 млн 213 тысяч 900 рублей.

Когда появится возможность купить рестайлинговые "Весты" NG (New Generation), которые начали производиться в феврале 2022-го, пока неизвестно. По неофициальным данным, было произведено 800 штук этих моделей, они были отгружены на российский рынок.

Цены не повышались

Как отмечает гендиректор завода "БелДЖИ" и член правления Белорусской автомобильной ассоциации Геннадий Свидерский, в октябре в Беларуси и России больше всего продавали китайские марки. По его словам, цены на новые авто не повышались с мая 2022-го, стоимость некоторых марок даже откатилась назад.