Капитальный ремонт моста на Поповича начнут не ранее весны 2023. Какие работы ведут сейчас?

Съемочная группа "Гродно Плюс" побывала на мосту по улице Поповича и показала дефекты, которые уже доступны невооруженным взглядом любому жителю Гродно.

"Если присмотреться, видимых повреждений здесь предостаточно. На ограждении невооружённым глазом видна ржавчина,  в асфальтобетонном покрытии пешеходной дорожки есть дыры. Специалисты планируют провести масштабный ремонт на объекте, в эти дни выполняется обследование несущих конструкций", – сообщает телеканал.

Работы по обследованию моста на Поповича продлятся до 23 сентября.

Владеет информацией начальник отдела благоустройства ЖКХ Гродно Денис Конон. Вот что он рассказал:

"В настоящий момент у нас заключён договор с "Белгипродором" на разработку проектно-сметной документации по капитальному ремонту мостового сооружения по улице Поповича. С 15 числа приступил  "Белгипродор" к обследованию мостового сооружения. В настоящий момент ведутся работы на проезжей части, вскрытие преднапряжённой арматуры для её обследования и соответственно определения состояния. Планируемый срок – несколько дней, всё будет зависеть от погоды".

Как только обследование объекта завершится, никаких работ на Поповичском мосту в ближайшее время не планируется.

Специалисты будут заниматься разработкой проектно-сметной документацией. К капитальному ремонту здесь приступят не раньше чем через полгода.

Проект по реконструкции Нового моста на улице Поповича можно считать самым дорогим на ближайшее время в Беларуси. Предварительно, его капремонт обойдется примерно в 65 миллионов рублей.

Когда был построен мост на улице Поповича?

В своих книгах краевед Виктор Саяпин рассказывал, что решение о строительстве нового моста через реку Неман в районе улицы Поповича было принято во второй половине 60-х годов. Строительство моста было поручено Брестскому мостопоезду № 811 (прежнее название «Мостоотряда-58»). Работы велись неспешно, в одну смену, у рабочих были выходные, как у всех трудящихся, и праздничные дни, сообщал "Вечерний Гродно".

В начале осени 1970 года строители положили первые четыре мостовые фермы на центральном пролете и оба берега соединились. Ввели мост в эксплуатацию в 1971 году, обустроив берега, соорудив спуски для пешеходов к реке по обе стороны моста. Чтобы различать мосты горожане стали называть вновь построенный мост Новым, а за прежним мостом сохранилось название Старый.