Первое интервью начальника ГАИ Гродно - Белявского Геннадия. Часть 1. О мотоциклистах и пешеходном центре Гродно

Мотоциклисты и ночные поездки по спальным районам

Один из первых вопросов ведущего "Гродно Плюс" касался темы мотоциклистов и шумных ночных поездок по городу. А именно, какая работа в этом направлении будет проводиться в 2022 году?

- Хочу отметить, что в настоящее время на стадии регистрации транспортного средства мы детально изучаем технические характеристики каждого мототранспорта, который становится на учет. При прохождении техосмотра также изучаются его параметры. Отмечу, что на магистральных улицах осуществляется смешанный контроль - автомобиль гражданского исполнения, который не привлекает внимание нарушителей.

Также начальник ГАИ добавил, что открытие мотосезона в Гродно планируется в середине апреля и по этому поводу сотрудники Госавтоинспекции уже встретились с заинтересованными лицами.

Одновременно Геннадий Белявский поднял тему необходимости повышения навыков вождения среди мотоциклистов и вспомнил про случай под Гожей, где мотоциклист во время опережения зацепил попутный мотоцикл и упал на встречную полосу под фуру. О том, что в Гродно уже началось обучение вождению мотоцикла, АвтоГродно недавно показывал в репортаже про мотошколу.

Мелкие нарушения - штраф или предупреждение? Как будет сейчас?

- Скажите, пожалуйста, в тот момент, когда Вы возглавили ГАИ Гродно, как будет меняться отношение к более мелким нарушениям? Например, выехал человек, забыл пристегнуться, вы смотрите - у него нарушений не было. Это сразу штраф или можно предупредить? - задал вопрос ведущий программы Сергей Мазайло.

- Учитывая новшества в административном кодексе, предусмотрено предупреждение. То есть на первый раз, когда мы останавливаем водителя и у него не было допущено никаких нарушений, в частности, вы затронули тему ремня безопасности, конечно, на первый раз человека просто предупредят. Здесь можно говорить и о забытых дома документах, и о движении без техосмотра. На первый раз таким водителям выносится предупреждение.

Пешеходный центр Гродно

- Что планируется в Гродно, можете раскрыть планы?

- Недавно состоялось общение с деканом автотракторного факультета БНТУ и мэром Гродно о том, чтобы центральная часть города была доступна только для пешеходов и велосипедистов. Чтобы разгрузить центр города. Поэтому, в ближайшее время будет рассмотрен вопрос автостоянки у магазина "Обуховского" - она станет платной, чтобы те, кто приезжает на работу или просто изучить достопримечательности города, мог бы поставить автомобиль и пешком пройтись, увидеть все своими глазами. Не на автомобиле, а пешком, - говорит Геннадий Деонизович.

Обновленная парковка возле магазина "Обуховский" в 2020 году

- Не будет ли такого, что все поедут парковаться во дворы и будут мешать местным жителям? - задается вопросом ведущий, предугадывая реакцию водителей на сбор платы за парковку.

- Мы предусмотрим обустройство технических средств, а именно шлагбаумов, вблизи жилых кварталов. Туда смогут заезжать только местные жители.

Какие дороги ждет масштабная реконструкция в 2022?

- Есть программа "Дорога Беларуси", которой предусмотрены реконструкции и обустройства участков автомобильных дорог на 2019 - 2025 годы. Согласно этой программе, в этом году запланирована реконструкция двух участков в Гродненской области. Это обход города Лиды (объездная дорога от М6 в направлении М11 и г.п. Вороново). Второй участок - Р99 в Волковыском районе, где высокая интенсивность грузовых потоков из-за пункта пропуска "Бобровники".

Также начальник ГАИ рассказал о том, что в этом году планируется продление объездной дороги в сторону микрорайона Грандичи, которая должна существенно разгрузить смежные направления.

Сколько транспорта зарегистрировано ?

- Автомобилей стало больше или меньше?

- Согласно нашим базам, транспорта стало меньше. Если во всей области зарегистрировано порядка 547 000 единиц транспорта (здесь не только легковой, но и прицепы, и автобусы, и мотоциклы, и юридический транспорт), то на 1 января 2022 было зарегистрировано 371 000 единиц легкового транспорта. На порядок стало меньше. Все дело в транспортном налоге, благодаря которому люди стали снимать с учета автомобили, которыми не пользуются, которые вышли из строя.

Геннадий Деонизович подчеркнул, что Гродненская область остается лидером в Беларуси по количеству транспорта в пересчете на население. А именно, 347 единиц транспорта на 1 000 жителей.

Часть 2:

Когда будет увеличена скорость на М6 возле Гродно и почему так плохо держится разметка? Интервью начальника ГАИ Гродно