В Гродно вновь собрались фанаты VOLVO. Как это было после долгого перерыва

На встрече собралось более 20-ти автомобилей марки "Вольво", некоторые участники клуба приехали на других марках, подтверждая дружескую атмосферу и приверженность клубу.

Первым делом организатор вручил подарок члену клуба, которому больше всех хотелось попасть на встречу. Парень на Volvo приехал к месту встречи в 12:15, хотя сбор был назначен на 14:00. Затем свой подарок получила девушка, приехавшая раньше других, но на автомобиле другой марки.

Дальше участникам была вручена клубная символика и проведен мастер-класс по оклейке.

Вдохновившись тем, как профессионально организатор клуба справился с поставленной задачей, большинство вольвоводов (лосеводов, как они себя называют) вручили свои наклейки профессионалу и попросили оклеить их машины.

Спасая Юрия от этой почетной задачи, корреспондент АвтоГродно отвел его в сторону для интервью.

Товарищ Вова

– Расскажите, как все начиналось? Кто придумал, как встретились 2 первых человека? А как собрались 10?

– Официально наш клуб был создан 20 мая 2018 года, это дата первой встречи, но фактически история клуба началась задолго до этой даты и началась она с поста в интернете. Своим созданием клуб обязан нашему товарищу Вове: он купил Вольво V40 и не знал, какое купить масло в его машину и где его можно заменить. Для решения этой проблемы он (по пути наименьшего сопротивления) создал сообщество в одной социальной сети с названием  в стиле "где поменять масло в Вольво V40", где и завязалось общение. Изначально на Гродненском форуме была ветка владельцев Volvo, но особую популярность она не получила. Позже группа, созданная Владимиром, была реорганизована и стала "Вольво Клубом". А я как-то незатейливо взял на себя бразды правления.

На первую встречу приехало 5 человек.

Первая встреча 20 мая 2018

Четверо из участников первой встречи до сих пор в клубе. На вторую встречу приехало уже 8 человек. Вот так все наше клубное движение и зародилось. Смешно, но изначально нас называли "клуб S/V40", так как именно из этих машин формировался костяк клуба. Но потом в наши ряды стали подтягиваться ребята на более новых машинах.

Понял – "это наше"!

– Почему "Вольво"? Как к этой машине пришел админ клуба?

– На данный момент я работаю в сфере автобизнеса, торговле. В относительно далеком 2016-м году я решил кардинально сменить сферу деятельности и для новой работы мне нужен был автомобиль: комфортный, надежный и экономичный. Это совпало с созданием моей семьи, поэтому к выбору подходил довольно взвешенно. Я рассматривал несколько марок, но когда сел в нашу первую Volvo, был покорен.

Понял – "это наше"! В нашей семье вопрос, какая следующая машина будет приобретена, даже не стоял.

Семейный лук вольвоводов =)

– На своей первой V40 я проездил более 6 лет, пробег составил гораздо больше 200 000 км. Да были нюансы и поломки, но она ни разу нас не подвела. Своими руками я ее как мог доводил до ума, сам учился крутить гайки, красить и не только. Но в этом году было принято решение и наша сине-зеленая V40 сменилась на черную V70. Ребенок даже заплакал, когда узнал о продаже. А на площадке в ГАИ стояли две мои Volvo, прошлое и будущее.

Об участниках

– Сколько сейчас участников в клубе? Какова география участников?

– Если говорить о сообществе в онлайн-формате, это группа более 260 человек в одной из соцсетей, а группа для общения в Viber чуть меньше, около 200 человек. Активных участников, которые приезжают на встречи, – около 30. К сожалению, некоторые из-за переездов реже стали появляться, но все равно участвуют в жизни клуба. 

– Как часто встречаетесь и где?

– Первые 3 года встречи были регулярными, проводились один раз в месяц, иногда встречались чуть чаще – был бы повод. Но потом пришла пандемия и встречи сошли на нет, общение перешло в основном в online формат. Однако пришел 2023 год, и ребята стали намекать: а не вспомнить ли былое, организовать встречу и сменить экраны смартфонов на живое общение. Сказано – сделано, и вот сегодня мы встретились первый раз после долгого перерыва. Место встречи оставили прежним и привычным – это парковка возле зоопарка, заезд с улицы Кохановского.

Об автомобилях

– Расскажите о самых необычных автомобилях клуба?

– Необычные автомобили "Вольво"? Это не совсем про наш клуб. Для понимания – небольшой акцент на саму философию бренда Volvo. Простым языком – это философия семейных ценностей, спокойствия, заботы о водителе и пассажирах. Volvo – это надежный семейный друг, на которого всегда можно положиться, он никогда не будет провоцировать на сомнительные приключения на дороге. Поэтому тюнинг Volvo – это скорее редкость, нежели норма. Хотя, конечно, и тут не обошлось без исключений.

Приведу пример. Гродненская синяя Volvo S70 Александра. Человек на базе стока сделал, наверное, "самую быструю Вольво" города над Неманом. При этом в целом быстрая она не только среди клубных автомобилей. Парень перебрал полностью двигатель, о ней писали уже многие ресурсы и журналы.

Также на встрече есть Volvo Димы. Фактически это чистый hand made. Собрана из нескольких других "Вольво", на данный момент изготавливается передний бампер, который собирается из бамперов двух разных моделей Вольво. Дима ранее уже имел опыт кастома, но до нынешних дней прошлый проект не дожил.

Однако дорога растет под ногами идущего, и думаю, мы увидим прекрасный результат.

А еще есть один из старожилов клуба Александр. Он из той категории людей, кто получает удовольствие от приведения машины из посредственной комплектации в максимальную.

Его Volvo S40 – пример трудолюбия, любви и уважения к автомобилю. За долгие годы он привел свою машину к очень "жирной" комплектации, по крупинкам собирая те или иные опции на разных площадках, в том числе за пределами нашей страны.

А в один прекрасный день он просто продал машину (машина в итоге осталась в клубе), и купил Volvo s90.

– Недавно на нашем сайте была статья про "Вольво", которая ездит на отработанном масле. Вы такие эксперименты не ставите?

– Такого рода нет, экспериментов не было. Как говорил выше, отношение к марке не особо располагает на подобные авантюры.

Новый год в Доме малютки

– Вспомните самую яркую историю/ситуацию, которая произошла внутри клуба?

– Лично для меня ярким моментом в жизни клуба является новогодний период. У нас есть традиция – помощь Дому малютки в Гродно. В нашем клубе нет взносов или обязательных платежей, все происходит на добровольной основе. Мы договариваемся о покупке необходимых вещей и приезжаем с подарками к детям. Так вот когда мы собираемся, загружаем полные багажники подарков, водим хороводы с детьми, кто-то наряжается Дедом Морозом – все это оказывает огромное впечатление и очень влияет на тебя.

– Помогаете решать членам клуба сложные задачи?

– Мы всегда стараемся помогать друг другу: когда советом, когда делом. В зависимости от возраста машины, мы ездим на три разных СТО. Одна из них, к слову, нашего бывшего участника Максима.

– А клубные поездки были?

– Пока автопробеги мы не устраивали, хотя были мысли на этот счет, но у нас есть клубная традиция. 20 мая, на День рождения клуба, мы выезжаем на природу на нашу загородную стоянку. Организуется большая колонна, украшенная клубной символикой, на ведущей и замыкающей машинах – флаги клуба. Приятно ловить взгляды людей, которые оборачиваются и смотрят. 

– Поддерживаете ли вы связь с другими клубами "Вольво"? 

– Более известен Минский клуб, он же Volvo Club Belarus, многие наши ребята там зарегистрированы у некоторых даже имеется символика на машинах, но прямого контакта, к сожалению, нет.

– Расскажите про участников клуба, кто эти ребята?

– Как ни странно это люди старше 30-ти лет, причем не только мужского пола. В большинстве конечно семейные люди – не зря у нас на встрече бегают дети и собаки) Философия марки и тут прослеживается. Вольвовод – это и менеджер, и дальнобойщик, и электрик, и врач. География профессий обширна. Но все мы очень дружелюбные, спокойные и адекватные люди, которые всегда готовы прийти на выручку друг друг. К примеру фото семьи Максима, одного из бывших соклубников который хоть и сменил авто, но поддерживает связь.

Почему лосеводы?

– Почему лосеводы, лосяши и прочие производные этого слова применяют к Volvo?

– Есть много трактовок данной любви к сохатым. По первой – эмблема скачущего лося, которая, к слову, есть и в логотипе нашего клуба, появилась, как ни странно благодаря шутке. Давным-давно дизайнеры хотели противопоставить новую эмблему всемирно известным спорткарам Феррари и Ламборгини, в символике которых присутствуют конь и бык. Вторая версия, имеющая право на существоание, – история лосиного теста, который проходят все Volvo, а шильдик с лосем символизирует безопасность авто.

В итоге корреспонденту АвтоГродно пришлось отпустить Юрия завершить его нелегкую миссию по оклейке авто)).

А мы едем к другому клубу в гости. Что это будет за клуб? Скоро узнаете!

Если вы хотите, чтобы мы рассказали о вашем клубе, пишите в Viber или звоните +375298833344.