Литва не будет выполнять бесперебойный пропуск машин на границе с Беларусью
Документ о бесперебойном потоке транспорта через границу и увеличению пропускной способности автодорожных пунктов пропуска между странами был подписан в 2019 году.
Служба охраны государственной границы Литвы прекращает взаимодействие с таможенными и пограничными службами Беларуси по обеспечению бесперебойного потока транспорта через границу и увеличению пропускной способности автодорожных пунктов пропуска.
Причины прекращения взаимодействия в уведомлении не указаны.
Литва делает это в одностороннем порядке, сообщили в пресс-службе Погранкомитета.
Сотрудничество проводилась на основании документа, подписанного сторонами 4 ноября 2019 года.
Как заявил официальный представитель ГПК Антон Бычковский, таким образом по инициативе Литвы прекращается сотрудничество между погранведомствами по недопущению образования очередей на границе, пишет Sputnik.
"Это – недружественный, неконструктивный шаг со стороны Литвы, который может негативно сказаться на ситуации с ритмичностью пересечения границы лицами и транспортными средствами. По сути, он направлен на то, чтобы не иметь обязательств перед белорусской стороной в части бесперебойности и ритмичной работы пунктов пропуска", – сказал Бычковский.
Теперь Литва может "официально" допускать очереди на границе.
Очереди на границе
Напомним, что литовское направление было лидером по части очередей в пунктах пропуска на границе в прошлом году. В этом году пальма первенства в этом вопросе перешла к Польше.
Тем не менее, после того, как польская сторона сообщила о закрытии одного из действующих ПП на границе с Беларусью, Госпогранкомитет прогнозирует увеличение потока в литовском направлении.
В настоящее время на границе Беларуси и Литвы стоит более 50 легковых авто (более 10 – в "Лоше", и более 40 – в "Привалке"). С фурами ситуация более напряженная – на литовских ПП находится более 450 грузовиков. Более 120 фур стоит в "Каменном Логе", более 110 в "Беняконях" и более 220 в "Привалке".
На польском направлении очереди из легковушек в пункте пропуска "Брест" (более 120), и грузовиков в "Козловичах" (более 40).
На границе с Латвией очереди только в "Урбанах" – там стоит более 50 большегрузов.
Накануне также стало известно, что движение грузовых поездов из Беларуси в Литву через пункт пропуска "Стасилос" будет приостановлено, такое решение принял Вильнюс. Движение во втором погранпереходе "Кена" - "Гудогай" сохранится.
Для непрерывного потока?
Напомним, 4 ноября 2019 года таможенные и пограничные ведомства Беларуси и Литвы подписали документ, предусматривающий их порядок взаимодействия. Как отмечали тогда стороны, это было сделано для "обеспечения непрерывного потока транспортных средств и повышения пропускной способности пунктов пропуска на белорусско-литовской границе".
В белорусском пограничном комитете считали, что подписание документа станет "очередным действенным шагом на пути к укреплению взаимовыгодного сотрудничества между Беларусью и Литвой".
Ожидалось, что его реализация улучшит условия для перемещения через границу людей и транспорта, а также "повысит положительный имидж двух стран на международной арене".
