Под Гродно построили гоночную трассу! Едем смотреть!

    Нам сказали ехать к "Олимпу" в Коробчицах, затем к "Партизанской деревне" и налево мимо дач. Приезжаем - и перед нами открывается ровная площадка, где уже собрались автокроссмены:

    Казалось, автокросс как вид спорта в Гродно обречен, когда в конце 2019 года началась ликвидация известной гоночной трассы у въезда в Гродно по М6. Но расстановку сил изменило желание самих автокроссменов и бизнесменов, неравнодушных к этому спорту.

    - Когда мы поняли, что старую трассу сносят, стали искать место для новой. Ключевыми фигурами стали Ян Янович Василевский, председатель Гродненского райисполкома, и Анатолий Николаевич Король, начальник отдела архитектуры Гродненского райисполкома. Они не позволили исчезнуть автокроссу, стали оказывать помощь в поиске подходящих территорий и предложили несколько вариантов. Лучшим оказался бывший карьер возле "Городенского маентка "Коробчицы", - рассказывает АвтоГродно Александр Николаевич Мокрый, один из активистов по созданию трассы.

    Перед вами - бывший карьер и свалка. Размеры участка - 300 х 200 метров. Перепад высот здесь был как пятиэтажный дом.

    - Документацию по будущей трассе мы начали готовить в июле 2019 года, - рассказывает Александр. - Сюда приезжали экологи, лесники. Мы делали замеры шумности, ведь рядом есть дачи. В итоге, при норме 55 дБ, наши автомобили издают 44 дБ шума. После 11 месяцев различных согласований на карьер приехала первая спецтехника.

    Здесь работали бульдозер и грейдер. Ребята оказались талантливыми, смогли воспользоваться тем грунтом, что был на этой площадке, ничего довозить не пришлось. Они засыпали ямы глубиной в несколько этажей, стесали холмы и полностью повторили проект. Автокроссмены в эти две недели приезжали сюда как на работу - ручного труда тоже хватало.

    В итоге сейчас это трасса автокросса длиной 900 метров и шириной 16 метров.

    Длина почти такая, как у прежней трассы, зато ширина - в два раза больше, что позволит осуществлять эффектные обгоны.

Импровизированный сток для воды

    Пока создана лишь сама трасса. Впереди работы по созданию площадок для зрителей и сертификация трассы в Белорусской Автомобильной Федерации. К слову, будущие площадки для зрителей будут расположены в удобных местах - вид открывается одновременно на несколько крутых поворотов.

    Трассе хотят придать статус республиканской, чтобы в будущем проводить здесь соревнования.

    Первый тест новой трассы:

    При нас спортсмены устроили первые заезды.

    На трассе, в основном, левые повороты, она создана для движения "против часовой стрелки".

Николас Шурба, 16 лет

    Среди первых пилотов, тестирующих трассу, был Николас Шурба. Этому парню 16 лет и у него талант к гонкам. Здесь он сможет продолжать свои тренировки, чтобы потом бороться за честь Беларуси и Гродно на международных соревнованиях.

    Есть в Гродно и другие способные мальчики, которые также будут тренироваться на новой трассе. Более того, в автокросс приглашаются и другие дети.

    Перед вами - Юрий Иванович Белоруков, 8-кратный Чемпион Беларуси по автокроссу, 2-кратный мастер спорта по мото- и автокроссу. Именно он сейчас растит молодых звезд и хранит историю гродненского автокросса. Юрий Иванович пригласил АвтоГродно в свои гаражи. Мы обязательно сделаем репортаж.

    Юрий Иванович готов взять и других мальчиков на тренировки.

    Сколько стоит построить автомобиль для автокросса?

    В Гродно есть около десятка автомобилей, подготовленных для автокросса. Обычно это советская классика. Спрашиваем, сколько стоит подготовить машину?

    - Обычно сам автомобиль стоит около 300 долларов. Установка каркаса безопасности обойдется примерно в 300-400 долларов. Оснащение спортивным сиденьем, ремнями безопасности и другие базовые переделки поднимут стоимость проекта до 1 000 долларов. На такой машине уже можно выезжать. Если захочется большего, то, например, спортивная подвеска обойдется еще в 300 долларов. В итоге, за 2 000 долларов можно подготовить отличный автомобиль для автокросса, - рассказывает АвтоГродно механик Владимир.

    - Как транспортировать спортивный автомобиль?

    - Мы все пользуемся автоподкатами. Цепляем его за фаркопы, на него передней осью заезжаем спортивным автомобилем - и в дорогу. Ничего сложного.

Александр Николаевич Мокрый

    Энтузиасты, построившие трассу (не все):

    Отметим компании и людей, которые оказали финансовую помощь:

    "АвтоГилТранс" - Юлия Крот
    "БиоЭкоРесурс" - Александр Шурба
    "БигТранс" - Сергей Михно
    Мурины Ричард и Эрвин
    и другие

    - Каким образом ребята из Гродно могут приезжать и ездить по трассе?

    - Для начала должен быть автомобиль с каркасом безопасности. Все-таки на трассе возможны перевороты, на обочинах до сих пор много камней. Затем согласование нужно будет пройти через местный ДОСААФ. Сейчас мы работаем над тем, как это сделать в правовом поле, не все так просто, есть нюансы. Но хотим попросить гродненцев и, особенно, любителей квадроциклов: эта трасса пока доступна лишь для профессионалов, она находится на закрытой территории, для вашей же безопасности просим воздержаться от самостоятельных тест-драйвов, - говорит Александр.

Видео с трассы (первые заезды):

    (с) АвтоГродно

    Мы в Viber
    Мы в Telegram
    Мы в Instagram
    Мы в ВК

    // Перепечатка с разрешения редакции