Белорус, чей автомобиль провалился под землю, рассказал подробности. Что будет с возмещением ущерба?

Неприятные впечатления о случившемся еще свежи в его памяти. "Вечерний Бобруйск" поговорил с мужчиной о произошедшем.

На злополучную стоянку Александр приехал не один. В салоне Renault Espace находилась вся его семья: на переднем сиденье – супруга, на заднем ряду расположились дети – 6-летний сын и 16-летняя дочь.

– Всей семьей приехали в кафе «Атмосфера», чтобы поесть суши, – говорит Александр. И продолжает: Начал парковаться, как тут же провалилось переднее левое колесо. Выглянул в окно и увидел яму без дна. Своим близким сказал быстро отстегнуться и выйти из машины. Все вышли. Вызвал ГАИ.

По словам Александра, сотрудник Госавтоинспекции связался с представителем «Водоканала», тот оперативно прибыл на место. Туда же приехала и «Нива», с помощью которой и попытались отбуксировать Renault от опасного места. Как раз в это время минивен и ушел под землю.

– От момента, когда мы приехали, до обрушения грунта прошло примерно полчаса, – рассказывает Александр.

Все это время семья находилась рядом. Неравнодушные горожане, говорит мужчина, как могли, пытались успокоить супругу и детей. Сердобольная женщина принесла воды с валерьянкой.

Машина провела в земле почти три часа. Как говорит Александр, почти все кузовные элементы пострадали: пороги, двери, вся левая сторона, стекло, крыша.

– Больше всего досталось фронтальной части – разбиты и помяты передний бампер, капот, фары, – перечисляет повреждения владелец.

Двигатель запускается, но своим ходом минивен едет с трудом. От падения и удара пострадала и ходовая часть: машину ведет в сторону.

На следующий день бобруйчанин обратился в компанию, где застрахована его гражданская ответственность как водителя.

– Ответили, что нестраховой случай. Если бы «каско», тогда можно было бы рассчитывать на компенсацию, – говорит владелец.

С Александром связался и представитель «Водоканала»:

– Сообщили, что будут заказывать экспертизу в торгово-промышленной палате. До экспертизы никакого ремонта производить нельзя. Когда ее проведут – неизвестно. Как по мне, так наиболее справедливым решением была бы полная выплата мне стоимости автомобиля, а машину «Водоканал» пусть бы забрал себе.

Пока Александр и его близкие ездят на автомобиле, принадлежащем супруге.

Свой Renault Espace 4 2003 года выпуска Александр купил в 2010 году. Сам пригонял из Литвы. За это время на дизельном минивене бобруйчанин проехал около 200 тысяч километров. Этим летом семьей ездили на авто в Сочи. Машина в дороге не подвела.

В Могилевводоканале назвали причину и рассказали, компенсируют ли ущерб

Поврежденные коммуникации должны были заменить в нынешнем году.

Так что стало причиной происшествия и может ли рассчитывать владелец поврежденной иномарки на компенсацию?

Вопросы адресовали главному инженеру «Могилевоблводоканала» Алексею Александровичу Пудову.

– В этом месте проходит хозфекальная канализация. Промышленные и бытовые стоки идут по железобетонной трубе, диаметром 1200 миллиметров. Глубина залегания – пять – шесть метров. Данным коммуникациям уже 35 лет – как раз срок службы. В этом году мы планировали их замену, но по объективным причинам сроки перенесли на следующий. Проект уже разработан. Хотя, возможно, в этом году что-то и удастся сделать.

– То есть причиной стал физический износ или что-то другое?

– Есть такое понятие «газовая коррозия». В любой канализации присутствует сероводород, особенно если есть и промышленные стоки. Из сероводорода образуется серная кислота, она и разлагает бетон и железо.

– Сейчас порыв уже ликвидирован?

– Работы ведутся. В поврежденный участок врезаем пластиковую перемычку, диаметром 1000 миллиметров, после чего коммуникации будут забетонированы.

– В другом месте не прорвет?

– Чтобы не прорвало и собираемся реконструировать трубопровод. В этом году на улице Гагарина уже поменяли 500-миллиметровый коллектор, протяженностью в 640 метров.

– Может ли водитель пострадавшей машины рассчитывать на компенсацию от «водоканала»?

– Мы не отказываемся от обязательств по компенсации. Но сначала владелец должен восстановить авто через страховую компанию. После чего страховщики нам выставят счет.

– А если признают нестраховым случаем?

– Все равно владелец должен отремонтировать машину, а после выставить нам счет. Хотя для этого ему придется обращаться в суд. Таков порядок. Ответственности с себя мы не снимаем.