Вот уже два месяца на нашем сайте висит опрос:  Как Вы считаете, что выгоднее? :
«Ездить на новом авто, купленном в кредит, выплачивать проценты банку и тратить меньше денег на запчасти?» или «Ездить на подержанном авто и тратить больше денег на запчасти?». В опросе приняли участие более 190 человек. Подержанный автомобиль предпочли 114 человек (59.1%), новый – 79 (40.9%). Своими мыслями по этому поводу поделился Александр, компания "Восток-Авто ":

    «Специалисты Автомобильного Холдинга Атлант М просчитали, что затраты на покупку б/у авто и нового одинаковы!

    На рынке сегодня представлены самые разные б/у автомобили. Но любой купленный там автомобиль, готовит владельца к большим расходам.

    У нас еще пока такой менталитет, что новые автомобили для богатых людей. При этом никто не берет в руки калькулятор и не считает, какие расходы появляются у владельца после приобретения автомобиля с пробегом. Например, при покупке желательно сразу менять ремень, фильтры, на зиму – аккумулятор, а если и движок поношенный, то у него резко возрастает расход топлива, которое и так стоит не мало. Многие считают, что купят б/у автомобиль и он будет как новым. Это исключительная редкость.

    У новых автомобилей снижены расходы на эксплуатацию и гарантия три года.

    Любимая в народе Audi A6 стоит около 12 000 USD (2001 г.в.), а ей уже 6 лет. Стоит взять  4 000 USD кредита и в сумме можно приобрести новый авто. 

    Кто хочет приобрести авто уже, как правило, имеет в загашнике 5 000 – 6 000 USD, добавить к этому кредит, и человек получает новый авто. Процентные ставки сейчас около 12 %. Т.е. выплачивать ежемесячно придется около 200 USD. Зато есть новый автомобиль!

    Опять же, наши бизнесмены, вываливают большие деньги в автомобиль, хотя его можно приобрести в кредит, выплачивая не такие уж и большие суммы банку, а с налички получать 30% дохода.

    В Минске все плюсы новых автомобилей уже давно оценили. Потихоньку и к нам приходит это понимание. В городе начинают появляться новые автомобили. Совсем недавно к нам начали завозить новые Mitsubishi Lancer, и вот в Гродно уже есть 2 штуки. Появляются и новые Toyota RAV4 и др.

    Жаль, но пока что дилеры занимают пассивную позицию, мне не понятна их маркетинговая политика. Через годика два столица исчерпает себя и дилеры начнут выстраиваться в очереди, чтобы занять места в областных городах».

    Новостной портал TUT.by сообщает:
    «Двукратный рост продаж новых импортных автомобилей в Беларуси в 2006 году положил конец многолетнему состоянию "отложенного спроса" на отечественном автомобильном рынке. 2007 год обещает установить новый рекорд - это видно уже сейчас по последним статистическим данным.
 
    За 11 месяцев 2007 года в Беларуси было продано более 15 тысяч новых импортных автомобилей, то есть на 75% больше в сравнении с аналогичным периодом 2006 года. Пальму первенства по-прежнему удерживает марка Volkswagen. Ей удалось не только сохранить лидерство, но и увеличить свою долю на рынке с 15 до 19%!»
 

    В любом случае надо понимать, что автомобиль – это не акции и не ценные бумаги. Нельзя допускать, чтобы единственным доводом было финансовое предпочтение. Помните: вы не вкладываете деньги. Вы собираетесь провести с вашей машиной 3-4 года, желательно без больших забот и получая от неё удовольствие. Не покупайте автомобиль, если вы не любите его дизайн или не чувствуете в нём себя комфортно.

    При покупке авто в кредит или с использованием лизинга внимательно изучите условия кредитования и ссуд, предлагаемые импортёрами и не бросайтесь ни кричащие рекламы.

    И помните, что сразу после выезда из салона автомобиль "теряет" до 10% своей стоимости, а в течение первых трех лет своей жизни – до 50% своей первоначальной цены. И чем престижнее модель, тем быстрее она дешевеет после расставания с автосалоном.