|
У компании Восток-Авто появилось новое оборудование
|
|
|
|
Автор Administrator
|
|
28.09.2007 г. |
 Колеса автомобиля обязаны обеспечивать его безопасное движение и позволять водителю легко им управлять. Но на колеса действует множество нагрузок, которые меняются каждую секунду. Эти обстоятельства заставляют разработчиков конструировать детали подвески так, что колеса оказываются причудливо наклоненными относительно вертикальной и горизонтальной осей симметрии кузова, под строго рассчитанными углами. В обыденной жизни все эти углы называются популярным термином «развал-схождение». Естественно, в процессе эксплуатации узлы подвески "вырабатываются", а то и деформируются – поэтому появляется необходимость в контроле и регулировке углов установки колес. Точную установку схождения выполняют только на СТО и для такой операции требуется современное оборудование. Такой стенд появился у компании Восток-Авто .
Его название ProGeo GTI 825. Данное оборудование позволяет производить весь спектр работ по установке углов колес на легковых автомобилях массой до 3,5 тонн. Более того, стенд поможет выявить все недостатки в геометрии кузова (была машина в аварии или нет), поскольку диагностируются оба моста одновременно, их взаимное расположение по отношению к оси симметрии автомобиля (повернутость, смещение и т. д.).
Пройдя регулировку на ProGeo GTI 825, Вы получаете документальную распечатки результатов регулировки и будете в курсе всего, что изменено в Вашем автомобиле.  Сто Восток-Авто производит услуги «развал-схождение» для всех марок автомобилей. Стоимость услуги составляет 28200 рублей на одну ось (переднюю или заднюю).
Производить регулировку углов установки колес рекомендуется после замены некоторых деталей подвески (шаровые опоры, рулевое управление, и так далее), а также перед заменой летних шин на зимние, и наоборот. Все эти нюансы знают опытные работники компании Восток-Авто и с радостью ответят на все Ваши вопросы.
Запись по тел: 512-0-12, 8-029-780-53-20 Сто Восток-Авто г.Гродно, пер.Победы 4
ProGeo GTI 825 в работе: 





|