В сравнении с аналогичным периодом прошлого года аварийность на дорогах области несколько снизилась (-5,7%), однако в целом она по-прежнему остается высокой - 631 ДТП. В автоавариях погибло 129 водителей, пассажиров и пешеходов, ранено 688 человек. Основная причина смертности на дорогах - низкая транспортная дисциплина. По вине пьяных водителей погибло 84 человека. В 18 случаях виновники ДТП не имели прав на управление транспортными средствами.
Так, в мае с.г. 19-летний житель Гродненского района М., при отсутствии прав и необходимых навыков управления автомобилем, в нетрезвом состоянии вызвался подвезти на «Запорожце» супругов З. с маленьким ребенком. При подъезде к шоссе Минск - Гродно М. не уступил дорогу двигавшемуся по главной дороге автомобилю «Форд-Мондео», в результате чего иномарка на большой скорости протаранила «Запорожец». Молодая чета и ребенок погибли на месте. Пострадал и сам горе-водитель: ему предъявлено обвинение по ст.317 ч.3 УК Республики Беларусь, предусматривающей наказание вплоть до семи лет лишения свободы.
Заметный рост количества погибших в транспортных происшествиях произошел на дорогах Сморгонского, Щучинского, Лидского, Свислочского и Дятловского районов.
Около трети осужденных за совершение ДТП в последние пять лет признаны судами виновными в управлении транспортными средствами в состоянии алкогольного опьянения, большинство из них осуждено к реальному лишению свободы.
Основное внимание участники коллегии уделили не анализу статистики, а предпринимаемым мерам в текущем году по предупреждению гибели и травматизма людей, своевременному и полному расследованию дел данной категории. Из представленных на коллегию материалов проверки следует, что эти меры не всегда были адекватны и своевременны, со стороны отдельных сотрудников милиции проявлялись недопустимое бездействие и формализм.
В марте этого года на шоссе Гродно - Ивацевичи автомашиной был совершен наезд на гражданина Ю.Клюко. Условием ДТП со смертельным исходом явилось состояние опьянения самого пешехода, который лежал на проезжей части. Однако трагедии можно было избежать. За 30 минут до происшествия другой водитель сообщил в дежурную часть Волковысского РОВД, что неизвестный мужчина находится на проезжей части дороги в состоянии опьянения и препятствует движению транспорта. Сотрудники милиции на это никак не отреагировали, хотя расстояние от черты города до места наезда составляло 800 метров, и своевременно убрать пьяного с дороги было вполне реально.
18 преступлений данной категории остались не раскрыты, виновные с мест происшествий скрылись и пока не установлены. В связи с этим внимание обращено на своевременность и качество проведения первоначальных следственных действий по сообщениям об автоавариях.
Изучение дел данной категории показало, что по каждому ДТП, повлекшему гибель людей, на места происшествий выезжали оперативно-следственные группы во главе со следователем. Но в некоторых случаях осмотры почему-то проводили дознаватели, не обеспечивая при этом полноты и точности фиксации всех обстоятельств (Ивьевский, Ошмянский районы). В Волковысском, Зельвенском, Ивьевском и Берестовицком районах осмотры погибших в ДТП производились без участия судмедэкспертов.
Неполнота следствия на первоначальном этапе по таким делам усложняет установление фактических обстоятельств происшествий, препятствует установлению степени виновности участников ДТП.
Следственным подразделениям районных отделов милиции, УВД облисполкома в текущем году удалось несколько повысить качество следствия, сократить сроки расследования дел данной категории, хотя многие из них представляли определенную сложность. Однако и без случаев неоправданной волокиты также не обошлось.
Следователь СО ПР Сморгонского РОВД С.Г. по делу о наезде водителем автомашины «Тойота» И.Г. на гражданина И.Ш. следственный эксперимент провел на третий день после возбуждения дела. А автотехническую экспертизу назначил лишь к окончанию срока расследования. Через пять дней дело приостановил по причине отсутствия заключения эксперта.
Только настойчивость заместителя прокурора Слонимского района В.Русакевича позволила направить в суд уголовное дело в отношении гражданина, совершившего наезд автомобилем «Исудзу Миди» на местного жителя в д.Ломаши Слонимского района, где водитель с места происшествия скрылся.
Следователь Слонимского РОВД З. первоначально по данному факту в возбуждении дела отказал, несмотря на заключение судмедэксперта, что при своевременном оказании медицинской помощи пострадавшему имелась возможность сохранения жизни последнего.
Всего за девять месяцев по делам о ДТП, повлекшим гибель людей, прокуроры районов и области 37 раз давали письменные указания о направлении расследования, выполнении следственных мероприятий, выяснении всех объективных и субъективных обстоятельств.
В принятом по итогам работы коллегии документе перед районными прокурорами поставлено требование усилить надзор за рассмотрением заявлений и сообщений о дорожно-транспортных происшествиях в ОВД, за качеством расследования дел данной категории, занимать более жесткую позицию по мерам наказания подсудимым в случаях, когда преступления совершаются в нетрезвом состоянии.
