AutoGrodno.by - продажа автомобилей в Беларуси
ГлавнаяАвторынокЗапчастиНовости и публикацииФотоГалереяКаталог АвтофирмФорумО проектеКлубSunDay
brleft
Авторынок
Легковые автомобили
Микроавтобусы
Внедорожники
Мотоциклы, скутера
Аварийные автомобили
Грузовые
Новые автомобили
Запчасти
Новые Запчасти
Б/у Запчасти
Шины и Диски
Автотехника, звук, GPS
Как оформлять авто в ГАИ / Ставки с 1.07.2011
На чем можно сэкономить
Вопросы к ГАИ

Вы не авторизованы.


Добавить объявление (бесплатно)
Выезд фотографа
продажа новых запчастей в Гродно
Драг-рейсинг 2007. Фотоотчет. Печать E-mail
Автор FilippOK   
03.05.2007 г.

Image   Кроме Байк-Феста в Купалинке, на этих выходных прошло еще одно интереснейшее мероприятие - выступление наших гонщиков на драг-рейсинге в Бобруйске. Есть чему порадоваться, т.к. в списке победителей много наших машин!

 

   29 апреля гродненская команда амбициозно устремилась в намеченный город. Машины были погружены на лафеты, люди расселись в микроавтобусы. Выезд состоялся приблизительно в 01:30.

Image 

Image


   С самого начала всё не заладилось.… Поломался один из микроавтобусов, огорчённых пассажиров пришлось рассадить в другие машины. Но после приезда на аэродром и разговора с другими гонщиками настроение команды стало оптимистичнее.
Вот и наши машины:

Image

Image

Image

 

   Заезды проходили по классам:
1. Fast Street A (FSA). Серийный или доработанный легковой автомобиль. Объем двигателя: до 1800 куб.см. (включительно)
2. Fast Street B (FSB). Серийный или доработанный легковой автомобиль. Приведенный объем двигателя: от 1800 куб.см. до 3300 куб.см. (включительно).
3. Fast Street C (FSC). Серийный или доработанный легковой автомобиль. Приведенный объем двигателя: от 3300 куб.см. до 4500 (включительно) куб.см.
4. Unlimited Street (US). Серийный или доработанный легковой автомобиль. Приведенный объем двигателя: свыше 4500 куб.см.
Особые условия.

   Вводятся дополнительные поправочные коэффициенты к объему двигателя:
0,7 – дизель
1,5 – турбо, компрессор (механический наддув), твин-турбо, би-турбо, система с закисью азота (NOS) для FWD (передний привод).
1,7 – турбо, компрессор (механический наддув), твин-турбо, би-турбо, система с закисью азота (NOS) для RWD(задний привод).
1,8 – турбо, компрессор (механический наддув), твин-турбо, би-турбо, система с закисью азота (NOS) для AWD(полный привод).
1.8 – роторный двигатель.

   И соперники в классе, и другие машины были очень достойными.
   Вот некоторые из них:

Image

Image

Image

Image 


   По регламенту соревнований, колёса не должны выступать за колёсные арки, поэтому нашей “Хонде - надежде” пришлось выступать без сликов:

Image

Image

 

   Итак, список победителей выглядит следующим образом:
1-ый класс Honda 1.8 VTEC
2-ой класс Honda Civic 1.6 VTEC Turbo (!Гродно!)
3-ий класс Mitsubishi Eclipse GSX
4-ий класс BMW M5

   Кроме первого места во втором классе мы имеем также:
2-ое место в первом классе
3-е место во втором классе
3-е место в первом классе

   Вот на такой замечательной ноте и завершились соревнования по драг-рейсингу в Бобруйске. Ждём новых результатов команды и болеем за наших!!!

   Материал подготовлен благодаря сайту Grodno Racing Club.

   Дополнительные фотографии Вы сможете найти на сайте Racing.by

Image

 

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

« Пред.   След. »

brleft
Rating All.BY Каталог TUT.BY Rambler's Top100
Главное меню
ГлавнаяНовые ЗапчастиКаталог АвтофирмНовости и публикацииПоиск в новостяхГалереяСсылкиФорумО проектеКарта сайтаВопросы к ГАИАвтоКлубы
Расписание движения автобусов в Гродно
Опросы
Какую АЗС вы предпочитаете?
 

вверх
brleft
© 2006-2012 Автомобили Гродно
btright
powered for autogrodno portal by Lavysh Design
brleft