В эти выходные состоялся заключительный этап Открытого кубка г.Гродно по автослалому 2008 года. Это соревнование стало во многом необычным, и потому интересным.

    "Старый мост" и новая развязка возле филармонии были открыты совсем недавно, а уже успели отметиться происшествиями. Сначала произошла трагедия на развязке, на ней сбили пешехода. А недавно, 6 ноября, ДТП возле ПриорБанка. Примерно в 16.00 автокран врезался в легковой автомобиль Пежо 405. Как произошла эта нелепая авария, остается только догадываться. Трос крана протер дверь водителя. Насколько известно, водитель не пострадал. Однако, если вы стали свидетелем этого ДТП, большая просьба сообщить его подробности по тел: 74-85-18, 5838222.

    34 года назад, 10 ноября 1974 года, в Гродно по маршруту ГПО “Азот” - Советская площадь был пущен первый троллейбус. Именно с этой даты началась его история. А ведь она могла и не начаться, троллейбусы в советское время полагались городам с числом жителей более 250 тысяч человек.

    Сейчас уже невозможно представить Гродно без троллейбусов, в городе действует 16 троллейбусных маршрутов протяженностью почти в 300 километров.

В далеком 1974 году “Гродненская правда” писала:

    Один из дней этой недели стал для гродненцев своеобразным испытанием. Из-за закрытия одного из основных перекрестков города ”Поповича - Советских пограничников” пробки образовывались не только в центре, но и в спальных районах города. Плачевно, что люди не были проинформированы заранее.

    Даже на остановках не было броских предупреждений о том, что общественный транспорт не идет в том направлении. Зато теперь стало известно, что работы по укладке асфальта на участке ул. Советских пограничников от универсама “Октябрьский” до ул. Поповича продолжаться в понедельник с 10.00 до 17.00.

    Внесены изменения и в расписание  движения общественного транспорта.

    Платные парковки в Гродно планировали сделать дешевле. Снизить стоимость за парковочные места в соответственных организациях потребовал на заседании горисполкома Александр Антоненко. Об этом пишет Гродненская правда от 16 сентября. Стоимость не должна превышать 30 000 руб за место в месяц. Это решение вызвано тем, что на платных парковках имеется много свободных мест. Эта мера должна решить вопрос наполненности стоянок, загруженности улиц и дворов автотранспортом. Насколько изменилась ситуация на платных парковках города через месяц после публикации, попробовала выяснить корреспондент молодежного интернет-проекта «Твой Стиль» Анна Урбанович.

    ОАО «Неман-Лада» теперь осуществляет продажу новых автомобилей OPEL в Гродно как представитель официального дилера OPEL в Беларуси – ИП «Мультимоторс». Осуществляется продажа со склада в Минске и Гродно. У покупателя есть возможность заказать любую комплектацию.

    Новый автосалон Opel находится по адресу –  ул. Белуша 55 ,ОАО «Неман-Лада», 2-й эт.,к.3

    Автосалон может предложить следующие автомобили: OPEL Zafira, OPEL Meriva, OPEL Combo TOUR, OPEL Astra GTC и OPEL Astra CARAVAN.

    Любые интересующие вас вопросы вы можете задать менеджеру по продажам по тел.: (029)  887 47 47 и 75- 57- 03.

    ГАИ уже давно планирует ввести балльную систему штрафов для водителей. Эта тема уже освещалась на страницах АвтоГродно. Сейчас ГАИ обдумывает целесообразность введения балльной системы, анализирует зарубежный опыт.

    Остается нерешенным вопрос о механизме начисления и снятия штрафных баллов. Ведь для этого потребуется мощнейшее переоснащение сотрудников ГАИ, например, ноутбуками, с помощью которых можно будет узнать «историю» нарушителя. Все это приводит к значительным финансовым затратам.

    За последние несколько недель «жертвами» сотрудников ГАИ все чаще становятся водители, которые предпочитают мыть свои машины прямо во дворе. По статье 21.14 Административного кодекса, это прямое нарушение правил благоустройства и содержания населенных пунктов. Штраф (от 4 до 25 базовых величин) бьет по карману автовладельца ни много ни мало на сумму от 140 тысяч рублей.

    –  По закону, чистить машину нельзя даже на своей частной территории, – говорит заместитель начальника ОЭН ГАИ при УВД Гродненского облисполкома Геннадий Палхович.

    В связи с открытием перекрестка ул. Дзержинского – ул.Брикеля с 25 октября некторые городские автобусные маршруты претерпели корректировку. Под изменения попали маршруты №№ 8, 17, 24, 26, 28 и 30.
    16 маршрут остался прежним.
    Новые маршруты следующие:

    Вечером 25 октября в Лидском районе автоаварию совершил водитель, которого четыре месяца назад лишили права управления. Возле деревни Мосевичи он неправильно выбрал скорость. Проезжая закругление дороги, его «Фольксваген-Пассат» съехал в левый кювет и перевернулся. Водитель погиб на месте ДТП, пассажир с многочисленными ранениями помещен в больницу.

    Скорее всего водитель был не пристегнут, так как жизненного пространства было достаточно. Как говорят местные жители, чтобы вылететь с этого закругления дороги, надо ехать более 140 км/ч.

    Последний в этом году автокросс прошел в Гродно. Этот кросс был вне зачета чемпионата страны, однако собрал на своем поле сильнейших белорусских спортсменов, имена которых вы могли встречать в республиканской прессе. В отличие от чемпионата страны по автокроссу, в гродненском кроссе был введен класс «Д1-юниор», благодаря которому появятся отличные гонщики.

    Кросс был жарким, часть гонщиков сошла с трассы по техническим проблемам – у кого-то ломались двигатели, а один из автомобилей даже потерял задние колеса.

    Но не менее интересным оказалось знакомство и с отдельным кроссовским автомобилем, в чем нам помогли ребята из команды РСТК ДОСААФ «Заря».

    Строительные работы на перекрестке Брикеля-Дзержинского для жителей Девятовки были болезненным событием. Кроме траты времени на большие объезды, приходилось подолгу стоять в утрене/вечерних пробках, особенно возле перекрестка ул.Терешковой и ул.Тавлая. Не смотря на знаки, в ночное время суток многие срезали путь через заставленные дворы, а в последнее время по еще не достроенному перекрестку начали проскальзывать машины. И вот сейчас перекресток легально открыт для движения. Однако троллейбусные провода еще не висят и работы по их установке могут помешать движению! Не все светофоры установлены и направление на РодДом подготавливается.

    Как и ожидалось, на перекрестке движение организовано по разрезному кольцу и принцип схож с движением по развязке возле Филармонии.